――聚碳酸酯和聚丙烯的挥发性有机物是如何产生的？...

根据《美国汽车新闻》报道，江森自控目前正试验不同种内饰材料，神奇之处在于它可以快速改变颜色。江森自控寻找的这种内饰材质是一种塑料，而当初也是因为在试图消除汽车转手时前任车...

ELG碳纤维公司(Coseley，英国，以下简称ELG公司)与艾达索高新材料芜湖有限公司(芜湖，中国，以下简称艾达索公司)已达成了一项合作谅解备忘录。此备忘录的内容是，使用ELG公司的回收碳纤维材...

“支架也能通过相对简单的注模法制作，因为面积较大如果使用注模法为了降低注射压力将不得不增加壁厚。虽然这样做仍然比铝合金更轻，但并不能达到最轻，” Haspel解释说。因此为了做得...

索尔维在巴黎JEC World 2017(三月14-16日)展会上发布创新热固半固化树脂系统SolvaLite™ 730，针对较大用量的汽车应用。 这种跨时代材料以Reichhold Advalite™树脂调配，提供以下市场中无与伦比的性能...

杜邦(DuPont)一直投资于材料研发，并为不同的合作伙伴开发出令人兴奋的应用产品。宝马i8跑车就是这种投资类型的完美一例。宝马i8跑车新的谐振腔采用杜邦™Zytel® PLUS95G35玻璃纤维增强尼龙为...

随着电动自行车普及程度的不断提高，许多设计师感到，他们需要推动轻量碳纤维在电动自行车上的应用，以使它们成为一种实用的交通工具。本文研究了这一不断增长的市场上有哪些前沿的增...

汽车制造必须一直遵循一系列更广泛和更严格的要求：包括在消音、减少二氧化碳排放量、空气动力学、重量等方面，这个列表还很长很长。随着汽车技术的不断发展，每个部件的生产都需要投...

随着排放及油耗法规的进一步加严，汽车减重愈加具有现实意义。援引相关数据，车重每减小10%，油耗可降低6%-8%，排放量可降低5%-6%。同时据高盛集团预测，到2025年，整车制造企业(OEMs)生产的...

科思创(Covestro)研发出一系列汽车内饰相关的薄膜。这些薄膜主要针对仪表盘、显示器，起到防刮、防炫目的效果。 科思创打造了演示器来展示各种薄膜研发进展...

目前，国内汽车冲压模具行业年生产能力只有80亿一90亿元，而我国汽车市场的模具需求量已达到200多亿元。未来，汽车市场仍是国内模具业发展的强大推动力。那如何才能促进汽车模具市场的...

我国是汽车生产和消费大国。汽车人进化的脚步已经无法阻挡，而汽车轻量化大格局也正在逐渐形成。随着汽车轻量化的发展和汽车产量的增加，汽车生产领域对塑料的需求不断膨胀，汽车行业...

兼具紫外线稳定性和高流动性的 TPV 在用于汽...

针对车内环境环保要求，聚赛龙开发乘用车内饰用低气味低散发系列材料。该材料具备力学性能均衡、加工性能优异、耐热性能高、低气味(PP材料气味小于2.5级，PC/ABS、PA材料气味小于3级)、低...

德国专业化工公司赢创为其硅基/硅烷基系列加入一种新助剂“Polyvest ST”，据称此发明能降低轮胎滚动摩擦阻力。 赢创的化学工程师将助剂加入天然橡胶基橡胶复合物后进行测试，据其宣称能...