据报道，由赢创公司生产的Vestakeep聚醚醚酮（PEEK）成型的塑料齿轮首次被用于汽车变速箱。为了取代金属齿轮，赢创开发了一种PEEK成型化合物，其摩擦学特性和耐用性可以承受内燃机的恶劣环境。该部件由IMS Gear SE & Co KGaA公司生产，被梅赛德斯-奔驰公司用于各种车型。

质量平衡器通过减少活塞对周围结构造成的振动来确保内燃机的平稳运行。质量平衡器的齿轮与发动机油接触，因此，暴露在高达130°C的温度下。到目前为止，只有金属齿轮被用于这种环境中。

通过Vestakeep PEEK 5000 G，赢创提供了一种高阻力和高性能的材料来替代这些金属齿轮。除了所需的减震外，塑料齿轮还具有很高的机械和摩擦学抗压能力。与传统的金属齿轮相比，它们的摩擦损失更低，而且明显更安静。此外，较低的质量惯性矩可以节约能源。最后，由Vestake PEEK制成的齿轮通过注射成型的方式制造，成本低廉，并且消除了使用金属时需要的大量返工。

通过使用自己的齿轮测试平台，赢创通过与客户的密切协调支持开发活动。“我们可以生成特定的材料数据，用于优化设计由高性能塑料制成的齿轮，”赢创高性能聚合物摩擦学开发主管Philipp Kilian表示，“我们可以在-20℃到260℃的温度范围内进行测试，包括在干燥和润滑条件下。”

负责交通领域Vestakeep的Steffen Kanzler认为，在质量平衡传输的困难条件下使用高性能塑料是该材料成功的又一步。“我们在这里展示了Vestakeep的非凡性能。这些也适用于其他具有挑战性的应用，我们是新项目的合适开发伙伴。我们的客户得到了良好的支持，从材料选择和计算机辅助模拟，到我们的应用技术团队的技术实施。”