近日在法国纽博格林举办的“度假旅游日”主题活动中，宝马i8 Spyder的检测赚足了观众们的眼球。此后次测试和亮相预兆看来，i8 Spyder有望在2018年发布，并将在2020年9月份的法兰克福汽车展期内亮相。宝马五系开发设计了一种新式碳纤维材料加厚型高分子材料做为车体架构，尽管如今车顶设计方案现阶段依然不明，但是在i8 Spyder的车顶运用这一原材料仍十分让人希望。

现阶段，只有在检测全过程中粗略地赏析到i8Spyder的外型，還是显现出许多关键点。新汽车为软顶敞篷车，车大灯造型设计略微调节，而且此车还采用了五辐合金轮圈。

有信息称Spyder将采用通电式油电混合系统软件，尽管现阶段都还没被官方网确认，但能够 明确的是新汽车将采用10千瓦时的锂电池组来替代该款车系的7.1千瓦时锂电池组，因而里程数可能进一步提高。别的特性也是有升級，至大功率有望从362大马力提升至400大马力。

宝马汽车公司先前就曾对外开放声称i8 Spyder将于2020年建成投产，因而2020年秋季顾客有望在法兰克福汽车展上一睹这款新能源车的风彩。

来源于：我国汽车材料网