进一步减少碳足迹指日可待

电动汽车的发展正在取得进展，对充电站的需求也在相应增加。欧洲绿色协议》确定了到2025年提供100万个公共充电桩的目标。这些充电站将需要为欧洲道路上的1300万辆电动汽车供电。

科思创正以创新的材料解决方案推动向电动汽车的转型，并与荷兰领先的电动汽车充电全方位服务供应商EVBox集团合作了十多年。通过使用经ISCC PLUS认证的质量平衡聚碳酸酯（Makrolon® RE），两家公司旨在实现更加可持续的解决方案。

其目的是为充电基础设施设立一个新的标准：虽然电动汽车不再需要化石燃料作为动力，但两个合作伙伴现在都希望为充电站节约资源，并为其配备更多的可持续材料。联合开发才刚刚开始，但经过ISCC PLUS认证的Makrolon® RE已经克服了一个重要障碍：它符合充电站制造商的技术要求。

密切关注生命周期

EVBox集团产品管理部高级总监Wijnand Diemer解释说：“对我们来说，从充电站的开发和设计开始就考虑其整个生命周期是非常重要的。这包括作为原材料的循环材料，便于维修的模块化设计，以及部件和整个充电站的再制造。我们很高兴有科思创作为一个有能力和值得信赖的合作伙伴来做这件事。”

一个很快就会用更多的可持续材料支持EVBox的合作伙伴。Makrolon® RE系列塑料来自于回收的废物和残余物。与标准产品一样，它们也是可回收的，而且耐用。一些产品甚至从摇篮到工厂大门都是碳中和的，这要归功于在生产过程中引入了来自质量平衡的生物废物和残余物的原材料以及可再生能源。与标准类型的产品相比，这将大大减少其碳足迹。

科思创公司欧洲、中东和非洲地区工程塑料部门的电气和电子市场部的Niklas Meine博士补充说：“为了满足技术要求，特殊的材料性能是必不可少的。这包括抗冲击性、色牢度和表面质量，这些都是聚碳酸酯在非常不同的气候区域（包括户外）必须满足的特性。这里的关键因素是耐久性。我们的Makrolon® RE系列在替代性原材料的基础上提供了出色的技术性能，因此，早在充电站的建造阶段就可以大大减少二氧化碳的排放。”