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　　 8月23日，该公司宣布开发了一种具有集成热管理功能的新概念雷达传感器材料，可帮助传感器实现对车辆周围环境360°监控，成为距离测控、车道变更、防止碰撞及盲点探测等系统必不可少的组成部分。

　　朗盛高性能材料(HPM)业务部应用开发人员Gregor Jaschkewitz表示，作为热塑性高性能聚合物的领先供应商之一，朗盛将自己视为新型交通领域的开发合作伙伴，而驾驶辅助系统正是未来汽车的重要组成部分。雷达传感器必须防尘防水，因此设计为全封闭系统，但这使得热量难以散发，进而影响电子设备的性能和传感器的耐用性。因此，朗盛开发新型导热塑料，并结合金属冷却元件来散热。单个传感器组件使用集成卡扣和热铆钉组装，与使用螺钉相比，成本更低且耗时更少。

　　朗盛的这一新概念涉及前盖、雷达吸波器和带有集成冷却元件的后盖等。聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)具有低介电常数和损耗因子，因此是一种非常适合的材料。Jaschkewitz表示，印刷电路板电子元件上产生的热量可以通过整个塑料区域有效散发。这种效果由朗盛的注塑材料杜力顿BTC导热聚酰胺6产品系列来实现。用于驾驶辅助系统的传感器将为其聚酰胺和PBT工程塑料提供大量应用机会。