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　　近日，日本新能源与产业技术开发机构(NEDO)表示，该机构已启动了电动汽车创新型蓄电池研发项目。从本财年开始的5年内，该机构将协调产业、学术和政府开展合作，支持从材料研发到电池设计、试制、特性评估和分析的共性基础技术的研究和开发，项目总费用预计为110亿至120亿日元。

　　NEDO称，随着汽车电气化发展，能量密度成为制约锂离子电池发展的重要因素。目前，电池组成本约占车辆成本的1/3，成本较高，电极活性物质和电解液所使用的锂和钴既难以再生，也存在资源不足，采购难的问题。为此，NEDO将以氟化物电池和锌负极电池为研发目标开发车用电池。

　　据悉，研发项目受托方代表机构为京都大学，材料相关方有旭化成、昭和电工、大金工业，电池相关方有松下、日本电气，汽车相关方有丰田、日产、本田技研等。NEDO将牵头管理，目标是尽快取得创新技术突破，实现创新汽车电池的实际应用。