索尔维宣布推出一款新等级的KetaSpire®PEEK KT-850 SCF 30，专为精密制动系统和电动汽车电子泵部件设计。该产品的开发目的是提供比标准的30%碳纤维填充PEEK等级更好的密封性能。

传统上，碳纤维填充的PEEK被用于防抱死制动系统（ABS）和电子稳定控制（ESC）部件，如挺杆、弹片和柱塞。新的KT-850 SCF 30等级通过改善材料的流动特性和零件的表面光洁度，可以进一步替代金属（铝）。

ABS/ESC柱塞在系统液压装置的功能中起着关键作用。该系统由电子泵、电子控制单元（ECU）、控制车轮制动压力的阀和测量车轮速度的传感器组成。柱塞通过控制制动液供应来控制阀的运动。

用聚合物柱塞取代金属需要像KetaSpire®KT-850 SCF 30这样的材料，该材料提供了高性能性能的平衡，包括摩擦系数、机械强度、尺寸公差控制和密封能力。

在精密部件（如ABS柱塞）中更换铝，可以降低总体成本并提高生产率。KetaSpire®KT-850 SCF 30具有填充零件所需的流动性，零件长度约为15 mm，同时还满足ABS/ESC柱塞所需的紧公差。KetaSpire®KT-850 SCF 30的加工性能优于现有材料，可获得更高的产量和更高的表面光洁度，从而实现更好的密封和机械性能。

“在制造商寻求提高密封和机械性能的关键时刻，新的碳填充KetaSpire®PEEK等级应运而生。这意味着它是电子交通市场的真正解决方案，我们很自豪它是我们制动系统高性能解决方案的一部分，”索尔维材料部门营销-运输主管Brian Baleno表示，“该专业产品组合还包括用于ABS/ESC活塞、电机端盖、螺线管、制动助力器传感器和电子驻车制动器外壳的Amodel® PPA；用于制动活塞和阀门外壳的Ryton® PPS，以及用于电子驻车制动器润滑油的Fomblin® PFPE。”

作为索尔维“一个地球”可持续发展承诺的一部分，该公司在美国生产PEEK、PPA和PPS基础聚合物时100%使用可再生电力，并且是太阳能产业协会排名中唯一跻身前十名企业太阳能用户的制造公司。