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据报道,巴斯夫连同一级汽车零部件制造商International AutomotiveComponents Group (IAC)，研发出世界上第一个完全由天然纤维所制造的汽车顶梁。巴斯夫提供的丙烯酸树脂粘结剂Acrodur 950 L确保了必要的负荷能力和轻量级组件耐热性的。

作为酚醛树脂的替代物，该水性和低污染的粘结剂增强了天然纤维，从而使其能够与环境兼容，在尺寸上稳定，最重要的是汽车顶梁框架的轻量级的解决方案。

IAC的FiberFrame轻量级组件用于新的梅赛德斯-奔驰E系汽车。自2016年4月开始，该部件可以从欧洲经销商安装，适用于汽车顶梁。

巴斯夫纤维粘合营销主管Thorsten Habeck解释道：“天然纤维顶梁框架基于Acrodur950 L，比金属制成的顶梁框架轻40%左右。因此，我们帮助汽车制造商实现了可持续发展目标，使其汽车更轻，更少的消耗燃料，碳排放量更低，“

IAC，是汽车内饰系统全球领先的制造商之一，研制出创新性的轻量级概念和生产出基于Acrodur 950 L的顶梁结构。“把巴斯夫的粘合剂集成到我们的生产系统中很容易，天然纤维组件与Acrodur加强是非常理想的；该产品非常环保和帮助在复合材料的生产中节省时间，” IAC高级工程总监FritzSchweindl 补充说道：“此外，该产品排放物含量很低，这意味着它更加安全。”

Acrodur粘合剂用于强化天然纤维，从而进一步加工成型组件。Acrodur拥有重要的特质，例如高环境相容性，简单的加工、装配和半成品成型性能。该粘合剂同样适用于生产高质量的轻量级应用，比如在家具和汽车工业。