普利司通轮胎、日本科技进步转型发展组织(JST)及日本内阁府，一同发布一项轮胎技术性研究成效，运用高分子材料高聚物，使轮胎磨坏速率降低约60%。

据了解，这类材料抗压强度高，能减薄薄厚，进而能使轮胎变轻了。从而，轮胎生产制造所必须的材料可降低，能节约資源。此项研究是日本内阁府核心的创新性研究开发设计推动新项目，普利司通轮胎参加在其中。

为了更好地降低燃耗，轮胎生产商一直在着眼于降低硫化橡胶材料的翻转摩擦阻力。另一方面，若可减薄缓解组成轮胎的材料，则不但可以降低燃耗、节约应用的材料，还能降低生产制造时的耗能及废料。

研究工作组表明，本次成效"在轮胎的全部生命期内均合理"。要想减薄轮胎组成材料，就必须应用使用性能高的材料，而高分子材料高聚物便可处理这一难题。

该研究新项目的责任人、东京大学专家教授伊藤耕三称，将来，她们将以此项研究得到的材料设计方案指标值为基本，开发设计更牢固的材料，争取使轮胎完成大幅度汽车轻量化和低燃耗化。

来源于：日经技术性线上