恩骅力 PA46 Stanyl® TW200F6物性表,塑料价格,代理商,黄卡认证,MSDS,ROHS

牌号简介 About
Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料。该产品在北美洲或欧洲有供货,加工方式为:注射成型。 Stanyl® TW200F6的主要特性有: 阻燃/额定火焰热稳定剂 Stanyl® TW200F6的典型应用领域为:汽车行业 30% Glass Reinforced, Heat Stabilized

技术参数 Technical Data
物理性能 PHYSICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
密度 Density	1.41	g/cm³	ISO 1183
收缩率 Shrinkage rate			ISO 294-4
TD TD	1.3	%	ISO 294-4
MD MD	0.50	%	ISO 294-4
吸水率 Water absorption rate
平衡，23℃，50% RH Equilibrium, 23 ℃, 50% RH	2.6	%	ISO 62
机械性能 MECHANICAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
拉伸模量 Tensile modulus			ISO 527-2
-- --	10000	MPa	ISO 527-2
120℃ 120℃		MPa	ISO 527-2
160℃ 160℃		MPa	ISO 527-2
180℃ 180℃		MPa	ISO 527-2
200℃ 200℃		MPa	ISO 527-2
拉伸强度 tensile strength			ISO 527-2
断裂 fracture		MPa	ISO 527-2
断裂，120℃ Fracture, 120 ℃		MPa	ISO 527-2
断裂，160℃ Fracture, 160 ℃		MPa	ISO 527-2
断裂，180℃ Fracture, 180 ℃		MPa	ISO 527-2
断裂，200℃ Fracture, 200 ℃		MPa	ISO 527-2
拉伸应变 Tensile strain			ISO 527-2
断裂 fracture		%	ISO 527-2
断裂，120℃ Fracture, 120 ℃		%	ISO 527-2
断裂，160℃ Fracture, 160 ℃		%	ISO 527-2
断裂，180℃ Fracture, 180 ℃		%	ISO 527-2
断裂，200℃ Fracture, 200 ℃		%	ISO 527-2
弯曲模量 Bending modulus			ISO 178
-- --		MPa	ISO 178
120℃ 120℃		MPa	ISO 178
160℃ 160℃		MPa	ISO 178
冲击性能 IMPACT	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength			ISO 179/1eA
-30℃ -30℃		kJ/m²	ISO 179/1eA
23℃ 23℃		kJ/m²	ISO 179/1eA
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength			ISO 179/1eU
-30℃ -30℃		kJ/m²	ISO 179/1eU
23℃ 23℃		kJ/m²	ISO 179/1eU
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch			ISO 180/1A
-40℃ -40℃		kJ/m²	ISO 180-1A
23℃ 23℃		kJ/m²	ISO 180-1A
热性能 THERMAL	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
热变形温度 Hot deformation temperature
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed		℃	ISO 75-2/A
0.45 MPa，未退火 0.45 MPa, unannealed		℃	ISO 75-2/B
熔融温度 Melting temperature		℃	ISO 11357-3
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion
TD TD		1/℃	ISO 11359-2
MD MD		1/℃	ISO 11359-2
相对温度指数 Relative temperature index
电气性能，0.90 mm Electrical performance, 0.90 mm		℃	UL 746
温度指数 Temperature index
5000 hr 5000 hr		℃	IEC 60216
电气性能 Electrical performance	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
体积电阻率 Volume resistivity		ohms·cm	IEC 60093
介电强度 Dielectric strength		kV/mm	IEC 60243-1
相对电容率 Relative permittivity			IEC 60250
100 Hz 100 Hz			IEC 60250
1 MHz 1 MHz			IEC 60250
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index		V	IEC 60112
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS	额定值 Nominal Value	单位 Units	测试方法 Test Method
可燃性等级 Flammability level			IEC 60695-11-10, -20
0.75 mm 0.75 mm			IEC 60695-11-10, -20
1.5 mm 1.5 mm			IEC 60695-11-10, -20

备注
1 一般属性：这些不能被视为规格。
2 10°C/min

加工方式
注射	Dry	Unit
干燥温度		°C
干燥时间		hr
料筒后部温度		°C
料筒中部温度		°C
料筒前部温度		°C
射嘴温度		°C
加工（熔体）温度		°C
模具温度		°C
注射速度
背压		MPa
螺杆压缩比

位置传感器

优点

Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、高韧性以及良好的电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，能实现薄壁设计，从而实现具有成本效益的解决方案；ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C，故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案

细节

多种不同的传感器类型/系统：霍尔传感器、ABS 传感器、油量传感器、空气流量传感器、安全气囊传感器、油门传感器、曲轴、凸轮轴、ETC、座椅位置。

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保险丝支架

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优点

Akulon® PA6、Arnite® PBT 和 Stanyl® PA46 凭借其耐高温性（远高于 PP）和良好的电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Akulon® PA6、Arnite® PBT 和 Stanyl® PA46 凭借其易加工性，能够实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 也用于制造连接器、电动部件、线轴、传感器及保险丝盒。

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液力变矩器组件

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优点

Stanyl® PA46 与金属相比，能够实现轻量化、更具成本效益的解决方案；Stanyl® PA46 拥有卓越的耐磨损性能（由于 PA46 的耐磨性比 PA66、PPA 高，因此其使用寿命更长）、最佳机械性能（高温下的机械性能优于 PPA 和 PPS，在 200°C 下的强度与压铸铝相当），而且对废润滑脂和废油具有出色的耐化学性，能够实现可靠的解决方案

细节

可针对各种定子进行叶片数/高度/宽度的设计优化

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温度传感器

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优点

Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、高韧性以及良好的电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，能实现薄壁设计，从而实现具有成本效益的解决方案；ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C，故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案

细节

多种不同的传感器类型/系统：霍尔传感器、ABS 传感器、油量传感器、空气流量传感器、安全气囊传感器、油门传感器、曲轴、凸轮轴、ETC、座椅位置。

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Stanyl® TW200F6

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霍尔变速箱传感器

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应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车零件
终端客户：不明	产品名称：变速箱传感器

选材要求：

1-要求材料具有很高机械强度
2-要求材料有高耐磨性、耐老化性
3-要求材料有出色的尺寸稳定性
4-要求注射成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-漏电起痕指数，300 V

3-简支梁缺口冲击强度（23℃），12.0 kJ/m²

4-阻燃等级（1.50mm），HB

选材背景：

霍尔传感器直接安装在（自动）变速箱中，用于测量轴转速，以便于电机管理。机油压力负载和高机油温度（峰值170°C）需要一种能够保持良好刚度和耐ATF变速箱油化学腐蚀的材料。锡基符合这些要求。其他材料因缺乏易加工性和长期尺寸稳定性（蠕变）性能而被排除在外。

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悬架零碎上支架

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优点

Akulon® (UltraFlow) PA6 与金属相比优势明显，最多可减重 50% ，降低噪声、振动与声振粗糙度 (NVH) ；由于其与应用在模制件上的膨胀橡胶/泡沫完全兼容，Akulon® (UltraFlow) PA6 能够实现可靠的解决方案；Akulon® UltraFlow PA6 50%GF 可实现比 PA66 50%GF 更具成本效益的解决方案；Stanyl® PA46 可实现比 PPA 和 PPS 更具成本效益的解决方案

细节

帝斯曼工程塑料可提供大量高速拉伸性能数据支持。

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Stanyl® TW200F6

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速度传感器

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优点

Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、高韧性以及良好的电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，能实现薄壁设计，从而实现具有成本效益的解决方案；ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C，故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案

细节

多种不同的传感器类型/系统：霍尔传感器、ABS 传感器、油量传感器、空气流量传感器、安全气囊传感器、油门传感器、曲轴、凸轮轴、ETC、座椅位置。

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进气歧管

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应用信息：

应用行业：汽车行业	应用市场：汽车零件
终端客户：不明	产品名称：进气歧管

选材要求：

1-高机械性
2-热稳定性
3-注塑成型

选材原因：

1-密度，1.41 ，g/cm³
2-拉伸模量，10000 MPa
3-拉伸应变，（断裂，200℃）7.5%

选材背景：

更换高温管汇中的金属，锡基为温度超过300°F（150°C）的高温性能提供了经济有效的解决方案。由于消除了铸造后加工和更快的材料循环，与铝相比，锡可以减轻重量和成本。在这个应用中，管汇的重量减少了近50%，零件价格比铝当量低20%到30%。原始设备制造商（OEM）、他们的模具制造商和帝斯曼（DSM）进行了广泛的测试，结果表明，锡基是唯一既能满足温度要求又能满足高机械要求的材料。

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Stanyl® TW200F6

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剪草机消声器组件

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优点

与很多其他高温聚酰胺不同，Stanyl® PA46 完全可以应对温度升高的状况，同时保持几乎全部抗冲击强度，从而能够实现可靠的解决方案（当外罩掉落和运输时，极其需要抗冲击强度）

细节

Stanyl® PA46 的流动性和加工性比 PPA 更出色。

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Stanyl® TW200F6

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涡轮增压器出口弯管

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应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车制造
终端客户：不明	产品名称：增压器进口弯管

选材要求：

1-要求材料阻燃性好
2-要求材料机械强度好
3-要求材料尺寸稳定性优良
4-要求注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-TW200F6的主要特性有: 阻燃/额定火焰热稳定剂
3-Stanyl® TW200F6的典型应用领域为:汽车行业
4-材料由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠

选材背景：

涡轮增压器基本上是一个空气泵，燃烧后离开发动机的热废气直接进入涡轮增压器的涡轮侧，使其旋转。涡轮增压器内包含进气弯管。进气弯管控制着进入涡轮增压器的冷进气气流，在涡轮增压器被压缩后，进入发动机燃烧。该弯头固定在涡轮增压器的金属壳体上。该接口处不使用垫片，因此接头处的弯管表面必须完全平整且无瑕疵，以避免漏气。Stanyl的高耐热性和高温下保持的机械性能使其成为Garrett®入口弯管的最佳选择。此外，锡基TW200F6具有优异的抗疲劳性能。目前用于柴油皮卡车的弯管最终将用于货车和其他轻型/中型车辆。

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Stanyl® TW200F6

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卡扣衔接器

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应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车制造
终端客户：不明	产品名称：卡扣连接器

选材要求：

1-要求材料热稳定性好
2-要求材料易于脱模
3-要求材料耐化学性好、机械性能优良
4-要求注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-TW200F6的主要特性有: 阻燃/额定火焰热稳定剂
3- 由于其优异的机械性能和良好的模流行为，提供了更大的设计自由度
4-由于其低蠕变性、优异的抗疲劳性能和低磨损性可延长使用寿命，性能更加可靠

选材背景：

Viking Plastics用由Stanyl®制成的卡扣式连接器取代了金属螺纹连接器，大大降低了装配成本。除了省钱外，新的塑料卡扣式连接器比前代产品（铝螺纹块连接器）减轻了32%的重量。维京知道，它需要一种能够在发动机罩下的环境中承受高温的材料，对发动机机油、液压油和汽车空调油具有良好的耐化学性，优异的长期热老化性能和良好的抗蠕变性能。DSM工程塑料公司推荐使用Stanyl®高热聚酰胺，因为它能够将发动机罩下的金属输送到塑料应用中。Viking与DSM合作完成了设计的各个方面，包括模具流程和有限元分析。由于汽车装配厂不需要工具，Viking已经消除了油管上的扭矩，这会导致损坏、拒收和简化装配，从而产生额外的节省。由于消除了螺母和阀块之间的腐蚀，设计还将延长使用寿命。

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Stanyl® TW200F6

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汽车转向信号灯座

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应用信息：

应用行业：汽车行业	应用市场：汽车零件
终端客户：不明	产品名称：汽车转向信号灯座

选材要求：

1-热稳定性好
2-机械强度优良
3-阻燃性好
4-注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-拉伸模量（ 120℃），5500 MPa
3-简支梁缺口冲击强度（ -30℃），11 kJ/m²
4-热变形温度（1.8 MPa，未退火），290 ℃

选材背景：

实现高速制造和耐用性的汽车信号灯由两个主要部件组成：灯泡本身和一个插座（支架），大部分是金属，灯泡安装在其中。飞利浦汽车照明公司（Philips Automotive Lighting）为其新一代汽车信号灯指定了DSM的Stanyl TW200F6，一种玻璃纤维增强PA46。高性能信号灯是一项技术突破，使信号灯能够维持汽车的寿命。飞利浦确定了该应用的关键材料参数为：高温、220℃的峰值温度、固定灯泡的断裂应变高、连续使用温度高（可维持汽车使用寿命）、低蠕变，在汽车使用寿命或850.000公里内对灯进行安全固定。选择聚合物而不是金属插座是所需设计的结果。插座的设计使灯泡通过卡扣式结构固定，从而实现新灯泡的高速制造。锡基TW200F6断裂应变高，符合这一重要的功能准则。

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电动机端层压板

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应用信息：

应用行业：电子电气	应用市场：电动机
终端客户：不明	产品名称：端层压板

选材要求：

1-要求材料具有很高的耐温性
2-要求材料有良好的机械性能
3-要求材料有出色的尺寸稳定性
4-要求注射成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-拉伸模量（120℃），5500MPa

3-简支梁缺口冲击强度（23℃），12 kJ/m²

4-热变形温度（0.45 MPa，未退火），290℃

选材背景：

在电机生产和运行过程中，薄壁件的制造可靠性起着至关重要的作用。它们的主要功能是作为绝缘体工作，将铜线绕组与钢转子部件分开。用于层压板的材料应能够承受严重过载和电机阻塞条件，在此期间，电线和层压板上的温度可增加到250℃以上。在这些条件下，层压板的故障可导致永久电机故障。在制造过程中，端部层压板必须坚固，能够承受缠绕和后续装配过程中的高机械力。端部层压材料要求具有良好的延展性。机械强度强的薄壁铸模能力使电机设计工程师在其设计理念中有更大的自由度，例如更好地利用空间和更小的形状系数。锡基是唯一能应对这些挑战的高性能热塑性塑料。它具有优异的延展性和流动性，以及优良的机械性能。厚度小于0.4毫米的薄壁可以很容易成型，但具有韧性以应付典型的高速装配工艺。PPS和PPA等替代材料容易发生脆性破坏和开裂，导致高废品率。锡基的HDT为290摄氏度，这意味着它可以经受住高线峰值温度，并将其绝缘性能保持在这些温度下，从而提高最终产品的可靠性。在汽车电子马达端部层压板中使用锡可以降低生产成本，同时提高性能。

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剪草机调整片消声器

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优点

与很多其他高温聚酰胺不同，Stanyl® PA46 完全可以应对温度升高的状况，同时保持几乎全部抗冲击强度，从而能够实现可靠的解决方案（当外罩掉落和运输时，极其需要抗冲击强度）

细节

Stanyl® PA46 的流动性和加工性比 PPA 更出色。

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热增压空气管道

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优点

Stanyl® PA46、Stanyl® Diablo PA46、Akulon® Diablo PA 和 Arnitel® HT TPC 与金属或橡胶或其他塑料相比，能够提供轻量化的解决方案（Stanyl® 比 PPS 轻 10%）；Stanyl® PA46、Stanyl® Diablo PA46、Akulon® Diablo PA 和 Arnitel® HT TPC 能实现具有成本效益的解决方案（与金属相比，Stanyl 的系统成本可降低高达 20%）；Stanyl® PA46、Stanyl® Diablo PA46、Akulon® Diablo PA 和 Arnitel® HT TPC 能够实现可靠的解决方案（Stanyl® Diablo 可长期耐受高达 230°C 的高温，Akulon® Diablo 可用于 200°C 左右的环境），而 Arnitel® HT 是作为挠性热增压管道单一部件解决方案的理想材料。

细节

Akulon® PA6 可用于高达 150-180°C 的温度环境。

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油底壳吸油管

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应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车制造
终端客户：不明	产品名称：油底壳吸油管

选材要求：

1-要求材料优异的耐化学性
2-要求材料优异的抗疲劳性能和低磨损性

3-要求材料优异的机械性能和良好的模流行为
4-注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-吸水率（平衡，23℃，50% RH），2.6%
3-拉伸模量（120℃），5500MPa
4-简支梁缺口冲击强度（23℃），12.0kJ/m²

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割草机消声外壳

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应用信息：

应用行业：家居及生活	应用市场：割草机
终端客户：不明	产品名称：割草机消音外壳

选材要求：

1-要求材料具有很高的耐温性
2-要求材料有良好的机械性能
3-要求材料有出色的尺寸稳定性
4-要求注射成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-热变形温度（0.45 MPa，未退火），290℃

3-简支梁缺口冲击强度（23℃），12 kJ/m²

4-阻燃等级（1.50mm），HB

选材背景：

当谈到草坪和花园设备时，你不会发现比Echo，Inc.更精明的竞争对手。他们已经为专业市场服务多年，并通过向客户提供最新的技术来保持领先。他们的核心技能是围绕发动机，他们依靠供应商帮助他们设计和工程使用最好的材料。这正是DSM工程塑料公司为Echo的链锯和修边机的消声器外壳所做的。由于政府对废气排放的新规定，这些部件暴露在外的热量正在上升，同时保持了Echo产品所需的电力客户。Stanyl®高温聚酰胺非常适合这些零件。Stanyl®不仅可以承受高温，而且在这些高温下几乎所有的冲击强度都比许多其他高温聚酰胺好。当消声器外壳在较高温度下从高处跌落时，冲击强度会受到严格的测试，从而导致破裂。DSM知道Stanyl®TW200F6可以提供与抗冲击性相关的显著改进。由独立实验室进行的模具试验和测试最终证明，与其他高温尼龙相比，Stanyl®确实是一种更好的解决方案。Stanyl®的成本地位也很重要。DSM不仅改善了外壳在高温下的性能，而且还节省了回声金钱，显著改善了循环时间。

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增压空气冷却器端盖

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应用信息：

应用行业：汽车行业	应用市场：汽车零件
终端客户：不明	产品名称：增压空气冷却器端盖

选材要求：

1-具有易加工性和卓越的流动性能
2-具有卓越的抗拉强度、良好的绝热性能
3-阻燃、可电镀
4-注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-拉伸模量，10000 MPa
3-简支梁缺口冲击强度（-30℃）， 11 kJ/m²
4-热变形温度（0.45 MPa，未退火），290 ℃

选材背景：

高温增压空气冷却器的可靠性和密封性能提高了涡轮增压器的效率。大众转向Stanyl TW200F6作为2003年大众高尔夫PQ 35中增压空气冷却器端盖的解决方案，其1.9和2.0升涡轮柴油（TDI）发动机和2.0升147kW涡轮直喷汽油（涡轮FSI）发动机。与竞争材料不同，锡基为这些端盖提供了215°C的最高使用温度，以及高温下的高硬度和强度。这可确保在所使用的动态压力下在车辆使用寿命期间具有可靠的密封性能。此外，锡基的成功还在于其易加工性和温度性能，锡基在较低的温度下更容易成型，循环时间比其他PPA更快，从而节约成本。以最低的油耗和更低的排放量从汽车柴油发动机中获得最大的扭矩，已经成为欧洲的一股驱动力。涡轮增压柴油发动机在加速、动力和整体舒适性方面可以提供基本相同的驾驶感受。美国汽车制造商和燃料精炼厂正在开发柴油发动机和燃料，以满足更严格的美国排放法规。

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DRL 插座

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优点

耐高温性；低释气；高蠕变和热老化性能

细节

在生产过程中，该材料能够实现超短循环时间，易于加工且具有高流动性

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电刷支架（电气组件）

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优点

Stanyl® PA46 在低温和高温下具有良好的机械特性、290°C 的热变形温度 (HDT)、优异的 CTI 值和耐电弧性、UL1446 F 级认证（非增强级）和 H 级认证（增强级），能够实现可靠的解决方案；与大多数竞争性材料相比，Stanyl® PA46 成型周期时间更短，因此可实现具有成本效益的解决方案

细节

另提供无卤阻燃规格。

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自调整离合器环

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应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车制造
终端客户：不明	产品名称：自调整离合器环

选材要求：

1-要求材料耐化学腐蚀性
2-要求材料耐高温性能好

3-要求材料优异的抗疲劳性能

4-要求注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-Stanyl® TW200F6的主要特性有: 阻燃/额定火焰热稳定剂
3-Stanyl® TW200F6的典型应用领域为:汽车行业
4-能够均匀填充壁厚度极薄的产品，从而可轻松注塑最先进的产品

选材背景：

Stanyl®在车辆10万英里预期寿命内提供卓越的高温性能，包括尺寸稳定性、抗压缩蠕变和耐化学性。自调整离合器允许踏板力在离合器片磨损时保持不变。其弹簧承载的热塑性环具有向前楔入的锯齿，以保持压盘和盖支点之间的适当间隙，从而在车辆的整个使用寿命中为驾驶员带来始终如一的感觉。自调整功能完全消除了手动离合器的传统螺纹/电缆机构，从而减少了维护和相关成本。锯齿的尺寸公差非常窄，Stanyl®的低模具后收缩率是选择的关键因素。此外，8000N载荷下的最大变形量为.3mm，在零件的使用寿命内需要极大的尺寸稳定性。

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割草机传动装置

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应用信息：

应用行业：工业设备	应用市场：割草机
终端客户：不明	产品名称：割草机传动装置

选材要求：

1-要求材料优异的机械性能
2-要求材料优异的抗疲劳性能和低磨损性

3-要求材料优异的耐化学性
4-注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-热变形温度（ 1.8 MPa，未退火），290℃
3-拉伸模量（ 120℃），5500MPa
4-简支梁缺口冲击强度（23℃），12.0 kJ/m²

材料：

Stanyl® TW200F6 - PA46 - 荷兰DSM

选材背景：

齿轮把动力从发动机传送到割草机的轮子上。

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汽车传感器

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应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车制造
终端客户：不明	产品名称：汽车传感器

选材要求：

1-要求材料耐高温性能
2-要求材料优异的机械性能

3-要求材料耐水解、耐强碱好

4-要求注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-TW200F6的主要特性有: 阻燃/额定火焰热稳定剂
3-Stanyl® TW200F6的典型应用领域为:汽车行业
4-其优异的机械性能和良好的模流行为，提供了更大的设计自由度

选材背景：

一些传感器制造商和主要原始设备制造商选择Stanyl®作为先前加工金属、多部件传感器组件的替代品。Stanyl®传感器用于需要耐高温的区域。Stanyl®可在150至160°C（300至320°F）的恒定温度下耐受5000小时，峰值温度为170至180°C（340至355°F），即使与腐蚀性ATF油结合使用。除一般温度、机械和化学要求外，还必须满足传感器的几个具体要求，包括温度循环试验、各种温度下的振动试验以及高压和高温下防止空气、油、灰尘和水进入的严格长期密封性试验。满足这些要求的Stanyl®为传感器的真实位置提供了极好的尺寸稳定性。此外，由于部件合并，它还可以大幅降低成本。

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电器盒子

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优点

Akulon® PA6、Arnite® PBT 和 Stanyl® PA46 凭借其耐高温性（远高于 PP）和良好的电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Akulon® PA6、Arnite® PBT 和 Stanyl® PA46 凭借其易加工性，能够实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 也用于制造连接器、电动部件、线轴、传感器及保险丝盒。

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动力转向线圈

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应用信息：

应用行业：汽车	应用市场：汽车制造
终端客户：不明	产品名称：动力转向线圈

选材要求：

1-要求材料有优异的耐化学性
2-要求材料出色的抗疲劳性能

3-要求材料良好的耐摩擦性

4-要求注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-Stanyl® TW200F6的典型应用领域为:汽车行业

3-拉伸模量（160℃），5000MPa
4-简支梁缺口冲击强度（23℃），12 kJ/m²

选材背景：

尽管内部铜线在接近325°F的连续使用温度下热膨胀，但线圈二次成型必须保持密封。选择Stanyl®超过6/12尼龙和PPS，因为其具有成本效益的韧性、耐用性、焊缝强度和对汽车流体的抵抗力。

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末端层压件（电动机）

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优点

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性（经 UL1446 认证为 H 级）、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，可实现薄壁设计，因此能够实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 也用于制造连接器、电动部件、线轴、传感器及保险丝盒。导热材料 Stanyl XL-T (P968A) 也有应用；ForTii® PA4T 和 Xytron® PPS 也可应用于电动机领域

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启/停：交流发电机和起动机部件

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优点

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性、在高温下的抗蠕变性、高韧性、卓越的磨损和摩擦性能以及良好的电气绝缘性能，能够实现可靠的解决方案；ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C，能耐受极高的峰值温度，因此能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 和 ForTii® PA4T 拥有比 PPS 和 PPA 更出色的流动性和可加工性，因此能实现薄壁设计，实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 也用于制造连接器、电动部件、线轴、传感器及保险丝盒。

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碳刷架（电动机）

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优点

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性（经 UL1446 认证为 H 级）、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，可实现薄壁设计，因此能够实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 也用于制造连接器、电动部件、线轴、传感器及保险丝盒。导热材料 Stanyl XL-T (P968A) 也有应用；ForTii® PA4T 和 Xytron® PPS 也可应用于电动机领域

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电机马达骨架

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应用信息：

应用行业：电子电气	应用市场：马达和线圈
终端客户：不明	产品名称：电机马达骨架

选材要求：

1-具有优异的高刚性，因硬度高
2-具有良好的耐温性能，耐高温性能好
3-收缩率很低，具有低翘曲性，尺寸稳定性良好
4-具有出色的电气性能，绝缘性好
5-耐化学性好，耐润滑剂性优良
6-注塑成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-收缩率（TD） 1.3 %
3-弯曲模量 9000 MPa
4-简支梁无缺口冲击强度（ -30℃） 65 kJ/m²
5-热变形温度（1.8 MPa，未退火） 290 ℃

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线圈绝缘骨架

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优点

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性（经 UL1446 认证为 H 级）、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，可实现薄壁设计，因此能够实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 也用于制造连接器、电动部件、线轴、传感器及保险丝盒。导热材料 Stanyl XL-T (P968A) 也有应用；ForTii® PA4T 和 Xytron® PPS 也可应用于电动机领域

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线圈骨架

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优点

Stanyl® PA46 具有良好的抗蠕变性和良好的电气特性（UL1446 F 级认证（非增强级）和 H 级认证（增强级）），能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 韧性高，卷绕制程中报废率低，再加上优异的流动性可实现薄壁设计，因此能够实现具有成本效益的解决方案； Arnite T (PBT) 和 Arnite A (PET) 具备良好的电气特性（特别是在高温下）、优异的尺寸稳定性，能够实现可靠的解决方案

细节

PBT 增强级和 PA46 非增强级获得 UL1446 F 级认证，PA46 增强级获得 UL1446 H 级认证；提供无卤阻燃的规格。

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MTF/DMF 组件

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优点

Stanyl® PA46 与金属相比，可实现减重，也比 PEEK 更具成本效益；Stanyl® PA46 凭借其在低或高摩擦下的卓越耐磨性、最佳机械性能（加上在高温和低温下的高刚性、良好的抗疲劳性和韧性）及对废润滑脂和废油的耐化学性，能够实现可靠的解决方案

细节

在帝斯曼工程塑料有基础摩擦专有技术和测试设施可用。能利用现有规格的产品，量身打造可满足系统要求的摩擦和机械性能测试的实验

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增压中冷器端盖

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优点

Stanyl® PA46 与金属相比，能够实现轻量化（轻 40-50%）且更具成本效益的解决方案；Stanyl® PA46 具有比 PPS 和 PPA 更好的抗蠕变/疲劳性，Stanyl® Diablo 能长期耐受高达 230°C 的高温，它们均能实现可靠的解决方案；Akulon® 和 EcoPaXX® 与金属相比，能实现轻量化（轻 40-50%）且更具成本效益的冷端解决方案

细节

采用 Stanyl® PA46 或 Stanyl Diablo 或 Xytron PPS 制造的热端。采用 Akulon® PA66 或 PA6 或 EcoPaXX PA410 制造的冷端。

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线束维护套

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应用信息：

应用行业：汽车行业	应用市场：汽车零件
终端客户：不明	产品名称：线束保护套

选材要求：

1-耐油性好
2-耐高温性好
3-流动性好
4-良好的韧性
5-挤出成型

选材原因：

1-Stanyl® TW200F6是一种聚酰胺 46（尼龙 46）材料,含有的填充物为30% 玻璃纤维增强材料
2-拉伸模量，10000MPa
3-简支梁缺口冲击强度（-30℃），11 kJ/m²
4-热变形温度（0.45 MPa，未退火），290℃
5-阻燃等级（0.75 mm），HB

选材背景：

高温接线保护锡尼线束保护套被用来保护交流发电机和点火系统的接线。高温是由排气歧管和催化转化器引起的。由于锡基在最高200°C的峰值温度下具有良好的刚度保持能力，并且具有良好的韧性，因此非常适合这些应用。此外，其优异的耐化学性（UTB环境）和175°C的高切割性，再加上良好的流动性和易加工性，使锡基成为这些复杂零件的最佳选择。

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汽车电动机线轴

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优点

Stanyl® PA46 凭借其耐高温性（经 UL1446 认证为 H 级）、在高温下的抗蠕变性、良好的韧性和电气绝缘性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 拥有优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，可实现薄壁设计，因此能够实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 也用于制造连接器、电动部件、线轴、传感器及保险丝盒。导热材料 Stanyl XL-T (P968A) 也有应用；ForTii® PA4T 和 Xytron® PPS 也可应用于电动机领域

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自动推进式剪草机传动齿轮

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优点

与金属相比,Stanyl® PA46 更能实现轻量化（重量减轻 70%）和低震动及摩擦噪声(NVH) 的解决方案；与传统齿轮组相比，Stanyl® PA46 将总体成本降低了 45% 以上，提供了具有成本效益的解决方案

细节

在户外动力设备市场，更小、更快和更强就是王道。Stanyl® 能够为多种用途、复杂和高性能的齿轮组实现独一无二的解决方案。Stanyl® TW200F6 现已能应对此应用领域内的全部挑战。它与金属相比，将重量最多减轻了 70%，与传统齿轮组相比，将总体成本降低了 45% 以上。

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汽车轴承坚持架

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优点

Stanyl® PA46 与金属相比，能够实现轻量化、更具有成本效益的解决方案；Stanyl® PA46 凭借其优于 PA66 和 PPA 的耐热性和焊线性能、具有比 PA66 和 PPA 更高的抗蠕变性和抗疲劳性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 凭借其比 PA66 和 PPA 更短的注塑成型周期时间，可实现具有成本效益的解决方案

细节

Stanyl® PA46 是许多主机厂首选的材料。 Stanyl PA46 也在接受曲轴轴承应用测试（比 PEEK 更经济）

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汽车衔接器

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优点

Stanyl® PA46、ForTii® PA4T、EcoPaXX® PA410、Akulon® PA66、Akulon® PA6 和 Arnite® PBT 均具有耐高温性、优秀的机械性能以及良好的电气绝缘特性，能够实现可靠的解决方案；Stanyl® PA46 凭借优于 PPS 和 PPA 的流动性和可加工性，能实现薄壁设计，从而实现具有成本效益的解决方案；ForTii® PA4T 的熔点高达 325°C，故而能够实现在极高峰值温度下工作的可靠解决方案

细节

W2W：PBT、PA6、PA66、PA46 标准：PA66、PA46、PA6、PBT 回流：PA46、PA4T

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