集中检修开启,聚氯乙烯的转机要来了?
已有人阅读此文 - -一般情况下,PVC行业每年有两次集中检修,一次在春季(4-5月份),另一次在秋季(9-10月份),按照惯例春检比秋检集中度要高。从今年的检修现状来看,4月份已经呈现出来集中检修的态势。据数据统计,4月有17家企业检修,涉及产能502万吨,其中包括4家长期停车企业,检修损失量达到18.37万吨,环比高56.6%,同比高28.2%。对于5月份来看,检修集中度预计将继续增加,一方面是由于目前公布的检修企业已经有21家(包括4家长期停车企业),预计检修损失量能达到20万吨。另一方面基于安全性考虑,多数装置已经高负荷运行了5-6个月,甚至更长时间,随着6月-7月份天气转热,安全隐患将增加,所以检修的必要性提升。第三方面最近连续一个多月企业接单一般,部分企业存在一定的库存压力,例行检修能够适当缓解一部分压力。那么,在此轮大检开启下,PVC后市的转机是否来了呢?下面小编简单分析下!
部分PVC企业装置检修汇总 |
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企业名称 |
产能(万吨) |
装置动态 |
云南南磷 |
33 |
2019年4月1日停车,恢复开车时间不定 |
昔阳化工 |
10 |
2019年4月12日停车,恢复开车时间不定 |
山东东岳 |
12 |
2021年10月30日停车,开车时间不定 |
中谷矿业 |
30 |
2022年1月8日停车,开车时间不定 |
苏州华苏 |
13 |
4月11日起停车,开车时间不定 |
泰山盐化 |
10 |
4月6日起停车检修,开车时间不定 |
阳煤恒通 |
30 |
计划5月5日起检修40天 |
宜宾天原 |
38 |
计划5月10日检修一周 |
湖北宜化(宜化股份厂区) |
12 |
计划5月中上旬检修7天 |
新疆中泰(圣雄厂区) |
60 |
一条线计划5月中旬检修一周左右 |
云南能投 |
10 |
一条线计划5月中旬检修 |
内蒙亿利 |
50 |
计划5月检修7-10天 |
德州实华 |
40 |
计划5月份检修一周左右 |
鲁泰化学 |
36 |
计划5月下旬检修一周 |
四川金路 |
24 |
计划5月中旬检修 |
陕西金泰 |
30 |
计划5月底检修5-10天 |
新疆中泰(托克逊厂区) |
20 |
计划5月底检修 |
盐湖镁业 |
30 |
计划5月份检修 |
青松建化 |
12 |
计划5月份检修15天左右 |
昊华宇航 |
40 |
初步计划5-6月份检修,具体时间 |
中盐内蒙古化工 |
40 |
计划6月份检修 |
青海宜化 |
30 |
计划7月份检修 |
内蒙君正 |
70 |
计划7月份检修 |
甘肃金川 |
20 |
计划7月15日检修 |
表1:部分企业装置检修状态及后期检修计划
一,原料电石价格反弹,成本面存短暂支撑。
目前电石市场整体货源紧张,乌海地区主流出厂价格在4350元/吨。下游需求持续提升,待卸车紧张,供不应求明显,市场整体调涨心态加重。不过由于后期下游检修推进,电石持续上涨压力较大。
二,库存去化效果不佳,出货一般。
PVC社会库存来看,PVC社会库存虽有下降,但去库效果整体不佳。截至(5月08日)华东华南地区样本仓库总库存略降,华东华南社会库存在30.87万吨左右,环比下降4.87%。
三,下游开工不足,需求回落。
在国内疫情有所反弹及物流运输恢复不及预期的情况下,下游制品企业开工率仅仅维持在55.47%,企业整体开工不高,且多维持刚需采购。
四,宏观氛围略有改善,但仍存较大不确定性。
进入二季度,国内政策刺激不断,扶持实体经济,保证经济稳中有升,改善经济大环境,对提振内需影响较大。另外,俄乌局势仍未出现明显结局,原油价格仍显偏高,对期货等方面有支撑。PVC出口情况依旧较好,可以分担国内一部分供应压力。不过,消息称美联储宣布加息50个基点,与此同时,美联储宣布将从6月1日起缩减规模近9万亿美元的资产负债表,以配合加息举措,遏制飙升的通胀,一定程度上将利空市场。
综合来看,目前场内多空并存,如果单靠检修来支撑行情,恐难起明显作用。后市预计,短期PVC市场仍将延续震荡格局,中后期价格或将走高,不过具体还要看检修利好能否如期以及其他驱动力的影响。