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记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉，2021年11月8日，我国“天问一号”火星探测器环绕器成功实施第五次近火制动，准确进入遥感使命轨道，开展火星全球遥感探测。

前期，“祝融号”火星车已圆满完成既定巡视探测任务目标，各项状态良好，继续开展探测任务。综合考虑环绕器全球遥感探测和火星车中继通信需求，工程研制团队优化了轨道设计，确定了近火点约265千米、远火点约1.07万千米、周期约7.08小时的遥感轨道方案，在保证开展环绕科学探测的同时，为火星车提供更多的中继通信支持，提升任务开展的效率。

火星车行驶路线图。北京航天飞行控制中心供图

在遥感轨道，环绕器中分辨率相机、高分辨率相机、次表层探测雷达、矿物光谱分析仪、磁强计、离子与中性粒子分析仪、能量粒子分析仪等7台科学载荷，将获取火星形貌与地质构造、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据，重点关注陨石坑、火山、峡谷、干涸河床等典型地貌和地质单元，实施高分辨率探测。

截至目前，环绕器在轨运行473天，地火距离3.84亿千米，光行时21分20秒；火星车在火星表面工作174个火星日，累计行驶1253米，两器状态良好，各系统工况正常。

2021年2月10日完成火星捕获后，“天问一号”成为我国第一颗人造火星卫星；历经三次轨道调整，“天问一号”于2月24日到达周期为2个火星日的停泊轨道；在停泊轨道上完成对着陆区成像探测后，“天问一号”于5月15日完成环绕器和着陆巡视器的分离，着陆巡视器成功着陆火星；随后，环绕器调整至中继轨道。在完成对火星车的四个多月的中继任务后，近日，环绕器在近火点实施变轨，顺利调整至遥感轨道。

至此，“天问一号”探测器历经火星捕获、两器分离、着陆火星、巡视探测等关键阶段后，到达了最终遥感探测任务阶段。

记者从环绕器抓总研制单位航天科技集团八院了解到，环绕器将在遥感使命轨道工作约14个月，通过遥感探测，环绕器将获取火星全球地形地貌特征和典型地区的高精度形貌数据、探测火星土壤种类和全球分布、搜寻水冰信息、并同步开展火星地质构造成因和演化、土壤剖面分层结构等科学研究工作。