前有暴涨,后遇检修,PC这波行情可咋整?
已有人阅读此文 - -众所周知,PC和其上游原料双酚A是相辅相成的。就拿前段时间的双酚A来说,涨势迅猛到令人惊叹!同样令人叹为观止的还有PC,从一天一个价到一会儿一个价,涨幅之大令人咋舌。所以,原料的波动对PC的影响是极大的。通用塑料有个产能扩张大户(PP),同样的,工程塑料也有(PC)。
近些年PC扩能的步伐迈的相当之大。2016-2020年产能年均增幅达到20.58%。其中,2018年开始,行业进入快速扩能期,国内多家企业先后公布投产计划,产能呈现遍地开花态势;2020年,受需求不济及疫情等因素影响,中国实际投产PC产能仅为19万吨,同比增幅11.45%。2021年全年预计新投产4家生产企业,产能共计88万吨/年,加上去年年底投产的沧州大化10万吨/年PC装置,预计2021年底国内PC总产能将达到283万吨/年,同比增幅53%,创近年来国内PC扩能的最高水平。再来看双酚A,据资料统计,双酚A投产主要集中在2022年以后,但其下游环氧树脂却有多套产能即将释放。所以,总体来看,2021年双酚A供应紧张的局面仍难缓解。
PC |
国内 |
企业名称 |
产能(万吨/年) |
计划检修时间 |
科思创 |
50 |
4-5月 |
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上海三菱 |
10 |
5月 |
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嘉兴帝人 |
15 |
10月 |
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中石化三菱 |
6 |
4月上旬-5月中旬 |
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浙铁大风 |
10 |
1月初-2月中检修 |
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万华化学 |
21 |
预计8月份 |
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鲁西化工 |
30 |
暂无明确检修时间 |
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利华益维远 |
13 |
暂无明确检修时间 |
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中蓝国塑 |
10 |
目前继续停车中,无既定检修时间 |
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盛通聚源 |
13 |
暂无明确检修时间 |
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进口 |
乐天化学 |
21 |
预计4季度 |
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乐天尖端材料 |
24 |
暂不明确,待跟进 |
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LG化学 |
17 |
6-7月 |
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台化出光 |
20 |
计划9-10月份 |
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台湾奇美 |
14 |
暂不明确,待跟进 |
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SABIC中东 |
26 |
暂不明确,待跟进 |
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双酚A |
国内 |
长春化工(江苏) |
40.5 |
检修时间待跟进 |
宁波南亚 |
15 |
7月或8月存检修计划 |
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南通星辰 |
15 |
2月28日起停车5天 |
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中石化三井 |
12 |
4月与11月分别小修1周到2周装置清洗 |
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中石化三菱 |
18 |
装置1月5-8日短暂停车,计划4月上旬-5月中旬检修45天 |
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惠州忠信 |
4 |
装置春节期间检修15天 |
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进口 |
泰国PTT |
15 |
计划3月中-4月中检修一个月 |
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台湾信昌 |
8 |
装置2019年底停车 |
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台湾长春 |
27 |
1条线计划3月底检修3周 |
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台湾南亚 |
43 |
1条线3月中旬检修35天 |
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日本出光 |
9 |
2月13日-26日停车 |
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LG化学 |
45 |
原有5月检修计划取消,7/8月存检修计划 |
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锦湖 |
45 |
计划5月份检修2条线(2号线计划5-6月停车20天,3号线计划10月份检修30天) |
2021年PC及原料双酚A装置检修计划表
从上表看,3月至5月期间,国内外有多套双酚A装置有检修计划,所以短期内货紧局面仍难缓解,受其支撑PC价格亦难有大幅下跌可能。下面小编从供需面简单解析下后期PC市场的概况:
供应面:目前来看,国内厂商仅有利华益维远13万吨/年的PC装置维持满负荷运行,其他国产装置开工均有下降或停车。其中鲁西化工30万吨/年的PC装置仅维持单线开工,万华化学21万吨/年的PC装置开工7成,中蓝国塑10万吨/年的PC装置停车。从进口货源来看,新冠疫情的影响使得供应仍处于紧张局面,进口料现货库存也在低位。2021年国内双酚A扩能相对滞后,新增产能集中在年尾投产且配套下游PC装置,而下游需求仍保持快速扩张态势,将导致其供应缺口有增无减,进而支撑行业价格持续高位。
需求面:PC的直属下游汽车行业2月份表现良好。据汽车工业协会统计,2月,汽车产销分别完成150.3万辆和145.5万辆,同比分别增长418.9%和364.8%。新能源汽车,2月产销分别完成12.4万辆和11万辆,同比分别增长7.2倍和5.8倍。下游汽车行业需求的强烈复苏,迫使PC价格短期内难以调降。
综合来看,原料高位运行与供需矛盾加剧形成巨大反差,生产企业迫于行业竞争态势,或主动减产保价以减轻销售压力。在供需及成本面多重因素博弈态势下,预计短期PC市场将维持区间震荡。