热固性塑料复合材料研究所(通称“TPRC”)近期完成了一项历时2年的项目合作。

在2年的联合开发中，TPRC以及组员协同具有不一样特长的企业，如Autodesk、Harper Engineering、克劳斯玛菲、Safran、Samvardhana Motherson Peguform (SMP)和Victrex PLC等，根据采用热固性塑料复合材料的包覆成型技术性，设计方案并生产制造了一种优秀的示范性构件。该构件是一种典型性的网格加强筋板，多见于飞机场运用中，其高韧性、高刚度和高规格精密度，对生产工艺流程明确提出了非常高的规定。最先，采用TenCate Cetex TC1225 C/PAEK压模成型出热固性塑料复合材料的嵌件，随后采用Victrex PEEK 90HMF40对嵌件开展包覆成型。这类复合材料相对性较低的熔融溫度，促使采用PEEK的包覆成型能够在嵌件溫度适度的状况下进行。注入的高聚物的发热量，能够熔融固态嵌件的表层，进而促使这类原材料组成特别适合二步法的包覆成型加工工艺。

这类包覆成型加工工艺将压模成型和注塑加工成型的优点集于一体：一种几何图形样子相对性简易的持续化学纤维提高的罩壳，由注塑加工成型的繁杂网格开展结构加固。殊不知，这类塑料模具的设计方案却比较繁杂，非常是当此项加工工艺与持续化学纤维提高热固性塑料紧密结合时，就越来越更具有趣味性。因而，针对这些愈来愈必须在初期环节就需要考虑到可生产制造性的复合材料技术工程师们来讲，智能化工艺技术专用工具不可或缺。TPRC的科学研究工作人员Mark Bouwman、Thijs Donderwinkel和Jeroen Houwers因此而进行了实验认证和相关包覆成型加工工艺原理的基本性模型科学研究。她们采用一种热成型的程序包(AniForm)并融合Autodesk Moldflow手机软件，来预测分析页面抗压强度及其由生产加工中的内应力造成的涨缩，并将这种转化成数据模型。

来源于：AI《汽车塑化》