汽车连接器
厂家:韩国三养
相关牌号:TRIBIT® 1503S,TRIBIT® 1501N,TRIBIT® 1500G15,TRIBIT® 1500G30,TRAMID® 4210G15,TRAMID® 4210G30,TRAMID® 4210G50
2019-05-23 588
TRIBIT® 1503S是一种聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT)产品,。 它,在亚太地区、北美洲或欧洲有供货。
透明塑料注塑成型故障得成因及对策
厂家:通用
相关牌号:通用
2019-05-08 20480
塑料注塑成型故障 缺陷现象: 注塑成型过程中会出现多种不良现象,如气泡 及空隙,气孔及沙眼,熔接痕及料流痕等等 缺陷原因1 气泡 及空隙的出现主要是熔料温度太高,注射压力太
压延薄膜(片材)成型故障及排除-表面气泡(二)
2019-08-07 19367
表面气泡 缺陷现象: 压延成型片材表面有气泡 缺陷原因1 预塑化挤出机排气不良。 解决方法1 应使用真空料斗和排气式挤出机。 缺陷原因2 引离不良。 解决方法2 应使引离平稳。 缺陷原
汽车后保险杠梁
相关牌号:TRILOY® 150
2019-05-23 689
TRILOY® 150是一种聚碳酸酯+聚丁烯对苯二甲酸酯(PC+PBT)产品。 它,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。
汽车门把手
相关牌号:TRILOY® 170
2019-08-14 849
TRILOY® 170是一种聚碳酸酯+聚丁烯对苯二甲酸酯(PC+PBT)产品,。 它,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。 主要特性为:阻燃/额定火焰。
塑件凹痕故障分析及排除方法
2019-05-08 20229
凹痕 缺陷现象 : 模制部件表面中的凹痕。凹痕主要发生在墙壁部分增加的地方。这导致体积收缩的局部增加,其将表面层向内拉。当聚合物的热中心加热已经冷却的边缘层时,沉积痕
塑件黑色斑点故障分析及排除方法
2019-05-07 20122
缺陷现象:在透明塑料的情况下,聚合物的杂质或热损伤导致在模塑部件的表面上或在模塑部件内部可见的深色夹杂物。
塑件焊线故障分析及排除方法
2019-05-08 22777
焊接线:两种熔体在填充过程中相遇的类似划痕的线。这种效果在抛光表面的深色或透明塑料部件、玻璃纤维增强部件或有效果颜料的塑料部件中尤其明显。
相关牌号:TRIBIT® 1503S,TRIBIT® 1501N,TRIBIT® 1500G15,TRIBIT® 1500G30
2019-08-14 811
TRIBIT® 1503S是一种聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT)产品。它在亚太地区、北美洲或欧洲有供货。 主要特性为:阻燃/额定火焰。
汽车空调控制面板
相关牌号:TRIBIT® 1500G20
2019-09-19 470
TRIBIT® 1500G20是一种聚丁烯对苯二甲酸酯(PBT)产品。它,在北美洲、欧洲或亚太地区有供货。 主要特性为:阻燃/额定火焰。
复合材料注塑成型故障及对策-欠注
2019-07-31 19427
欠注 缺陷现象: 产品注塑量不够,无法达到完全充模 缺陷原因1 原料流动性太差。 解决方法1 应适当提高料筒及模具温度,或换用流动性能较好的原料。 缺陷原因2 注射压力太低。 解决
挤出成型故障排除
2019-04-15 20505
表面黑点杂质 缺陷现象: 成型后塑件表面产生黑色杂质 缺陷原因1: 原料内混有异物杂质。 解决方法1: 彻底清除,净化原料。 缺陷原因2: 挤出温度太高,熔料过热分解产生碳化物
塑件熔接痕故障分析及排除方法
2019-05-08 19985
熔接痕 缺陷现象: 熔接痕是指两股熔融物料相接触时形成的形态结构和力学性能完全不同於其 他部分的三维区域 缺陷原因1 模具温度过低 。 解决方法1 温控系统的合理设计,使模具温
注射成型-黑斑点
2019-08-22 19738
黑斑点 缺陷现象: 黑点、杂质特征是颗粒较小、呈黑褐色,一般不反光,颗粒大时杂质呈层状、 脆、易碎、破碎后多孔 缺陷原因1 模具内有之前处理过其他聚合物 。 解决方法1 需要彻
注射成型-弯曲/局部变形
2019-08-22 20693
弯曲/局部変形 缺陷现象: 塑件形状不平整,出现弯曲或者变形现象 缺陷原因1 注射持续时间、模具闭关时间短。 解决方法1 延长持续注射时间和模具闭关时间。 缺陷原因2 模具温度过低