作为能源领域的新“国家队”，国家管网集团牢记使命，激扬“越是艰险越向前”的精神，以超常决心超常举措超常力度，啃下一块块工程建设“硬骨头”，自成立以来累计开工24项、续建53项，累计建成具备投产条件管道里程3714.6公里，2021年承担的国家石油天然气基础设施重点工程任务基本完成，创“十三五”以来施工管道长度最高水平，以实际行动谱写出油气管网建设的新篇章。

　　两年多来，一次次向“不可能”的挑战发起冲锋

　　继2020年中俄东线中段(吉林长岭-河北永清)建成投产、俄气正式进入京津冀腹地后，2021年1月，中俄东线南段(河北永清-上海)全面开工，目前已完成焊接量的85%(安平-泰安段4标段已全面贯通，泰安-泰兴段预计将提前7个月建成)。其中，长江盾构穿越项目，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大、施工环境最复杂的油气管道穿江盾构工程；2021年11月单月掘进1003.5米，创造了泥水盾构机单月掘进里程的世界纪录；今年3月2日，项目掘进提前96天突破5066米，掘进里程顺利过半。

　　为助力冬奥盛会成功举办，国家管网集团集中力量推动陕京四线张家口支线等6条管线建设，180天内4条支线竣工投产;盘锦、瓜州、张掖、永昌压气站增压工程也均在当年立项、当年开工、当年建成，拼出工程建设的“加速度”。

　　两年多来，一座座“天然气银行”拔地而起、投产使用

　　龙口LNG、天津LNG二期22万立方米低温罐按期升顶，金坛、文23、刘庄等储气库按期达容达产。从2021年11月15日至12月15日，国家管网集团一个月内成功完成8座22万立方米LNG储罐升顶。

　　其中，天津LNG接收站二期项目两座22万立方米储罐实现同时升顶，创造国内首次“两座储罐同时升顶”新纪录。

　　龙口南山LNG接收站项目一期工程第一阶段4座22万立方米储罐气顶升作业，实现了多个“首次”实践应用——

　　●首次采用储罐桩基“一体化成桩+冬季施工”工艺，较同类项目建设周期提前3个月左右;

　　●首次推行桩基、土建、安装立体化深度交叉施工，实现了自桩基完成至气顶升仅用时不到8个月的突破，创造国内大型LNG储罐建设新纪录;

　　●创新采用标准化工序责任清单和全员动态进度管理模式，在保证质量及安全的情况下，储罐标准层施工工期缩短近40%，创造业界新纪录。

龙口LNG一期项目建设现场

　　两年多来，国家管网集团将服务国家战略、服务人民需要、服务行业发展的企业宗旨贯穿于推进基础设施建设全过程。迅疾推进东营输油站迁建项目，全力保障人民群众生命财产安全；加快推进广东韶关、梅州、清远和贵州黔南、黔东南等天然气县县通工程，茂名-阳江天然气管道提前建成投产，以清洁能源为山区经济发展提供绿色支撑;协调推进新气管道郴州-韶关段建成投产，为南气北上再添重要通道；重点盯办日濮洛原油管道建成投产，加快董东原油管道和珠三角成品油管道(二期)工程收尾工作，积极研究实施成品油站库互联互通项目，保障炼厂扩能改造实施和产品后路畅通，完善地区成品油供应格局。

　　随着一个个重量级奖项花落管网，国家管网集团在工程建设领域的行业标杆和示范作用逐步凸显。中俄东线天然气管道工程北段(黑河-长岭)荣获国家优质工程金奖，陕京四线输气管道工程荣获国家优质工程奖，标志着国家管网全面掌握了我国第三代大口径、高钢级、高压力、大输量管道建设技术，工程建设、技术创新、运营管理和节能减排等综合指标达到国际先进水平。此外，文23储气库一期工程项目先后获得3项国家技术专利，形成10项技术规范，获得6项省级科学技术进步奖、1项部级优质工程奖……

陕京四线输气管道工程获国家优质工程奖

　　探索“新模式”打造“新优势”

　　国家管网集团创新采用“建管融合”模式，抓质量、盯进度、重设计、保管材，不断加强关键装备国产化和关键核心技术攻关，促进科研成果在工程建设领域的推广应用，以数字化赋能工程建设业务，加速带动行业技术升级和理念革新。

　　率先开展数据治理，制定工程编码和物资分类编码6类28项企业标准，确定近3万项物资分类编码属性，发布《物资分类编码》企业标准，解决了传统油气行业物资编码始终难以统一的历史难题，打通了物资在各个环节的数据通道，为各业务系统的信息互联互通奠定了基础，为加速推进国家管网集团数字化转型、实现科技数字化战略提供了重要保障。

18米加长管在西气东输三线中段（中卫-吉安）成功应用

　　开创国内先河，加快数字化协同设计平台、供应链管理系统、工程一体化管控平台(二期)三大平台建设，进一步推进实现工程建设各阶段可交付物的数字化、标准化。

　　开展自动力爬行智能测径技术应用等23个创新创效项目;管道数字射线(DR)对射线检测(RT)的规模化替代、不同口径18米加长管、LNG储罐纵焊缝全自动焊等技术取得突破，均实现国内首次工程应用。

　　完成中俄东线南段9项工程技术研究，长江盾构隧道高压接缝防水、铜衬垫全自动焊等关键技术取得突破，解决了管道过江隧道等世界级工程技术难题。

　　打破国外垄断，成功完成国产化24吋旋塞阀试制，稳步推进24吋大口径强制密封球阀和LNG常温球阀等国产化试制，提升自主制造水平。