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      11月2日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》（以下简称「规划」）。规划指出，计划到2025年，实现新能源汽车销量占当年新车销量约20%。同时，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。

      另一方面，11月2日，国内新能源汽车龙头比亚迪A股收盘大涨5.11%，市值达到4583亿元，今年以来涨幅高达252.83%；而比亚迪港股的涨幅更为惊人，11月3日大涨12.72%，股价再创历史新高，年内涨幅已高达347.87%。目前，比亚迪总市值已经超过上汽集团和广汽集团两大巨头之和。

      与此同时，三大新能源汽车制造商蔚来、小鹏、理想陆续发布的10月份汽车交付量数据，均销量增长强劲，三家车企的隔夜美股纷纷大涨，其中理想大涨13.44%。

      新能源汽车产业规划的落实，另一方面不可忽视的是造车对于塑料材料的强烈需求：轻量化，是新能源汽车发展的一个刚性“指标”，而塑料及其复合材料则是最重要的汽车轻质材料，它不仅可减轻汽车零部件约40%的质量，而且还可以使采购成本降低40%左右。

      汽车轻量化将带动改性塑料量和质的飞越，新能源汽车构造里，改性塑料应用最大的部分是动力电池，充电桩，电气部件和内外饰件，增加改性塑料在汽车中的用量可以降低整车成本、重量，并达到节能效果。

      随着政府对新能源汽车的发展规划的发文落实，汽车轻量化和新能源汽车市场的占有率或大幅上升，也或将因此带动一批对塑料材料的需求上涨。