平面注塑件总面积大，收拢量也就非常大。因为大中型注塑件的分子结构定项排序极其比较严重，再加上模貝制冷都不匀称，促使注塑件各方位的缩水率出現不一致，导致薄弱的大平面注塑件很易产生变形和歪曲的状况。有时候大平面注塑件的某一面设计方案有支撑骨，这时候的注塑件一定还会继续向着有骨的一面弯折。

要彻底消除大平面注塑件变形的难题的确是个难点，在生产制造中大家汇总了一些比较合理的对策来改进变形的难题：

一.将模貝改为多一点式进水(一般 全是三板模)，24安机之上的大平面注塑件最好是做到4点之上。那样能够缓解分子结构定项排序的水平，减少各向收拢不一致的差别。

二.适度提升模貝温度，ABS料一般 维持在60℃之上，以减少注塑件的制冷速率，减少因激冷衔接导致的温度差变形, 另外可减少分子结构定项排序的水平。

三. 最重要的一项是，扩大射胶或保压工作压力，并大大的地增加射胶或保压的時间，使注塑件的规格扩大, 减少它的收拢量，变形的水平因而会获得显著的改进。因而，增加射胶或保压的時间(如增加10至15秒)，已变成大家处理变形难题常见的关键方式。

四.若之上三项对策都无法做到理想化的实际效果，仅有采用出模定形的方法了。由于一般人都应用得并不是非常好，因此 必须一点方法。

最先，要将注塑件提前出模，随后乘其仍处在几十度高溫的情况下(应当依然很发烫，这一点很重要)，放到工作中台子上用工装夹具定形，关键是定形工装夹具的设计方案必须适合。另外也要考虑到注塑件的回弹力水平，一般 12小时以后回弹力才会基础终止，并且出模温度越低回弹力量就越大。说白了矫枉务必过正, 因此 生产制造时要科学研究压过正的量。

最终要注重的是，务必留意注塑件的包裝和放置难题。这一点的确非常关键，要不然大家的一切勤奋都将功亏一篑。一般状况下，能够将注塑件侧着装车，自然还要依据注塑件的样子来决策放置的方式。总而言之，不可以让注塑件相互之间挤压成型，也不可以让注塑件的某一位置悬在空中，不然注塑件放置几日以后便会逐渐变形。

来源于：聚风塑胶