挤出成形加工工艺主要参数包含温度、压力、挤出速度和牵引带速率等。

1. 温度

温度是挤出成形得到顺利开展的关键标准之一。从粉末状或颗粒状的固体原材料逐渐，高溫产品从发动机中挤出，经历了一个繁杂的温度转变全过程。严苛而言，挤出成形温度应指塑料溶体的温度，但该温度却在非常大水平上在于料筒和螺杆的温度，一小部分来源于在料筒中混和时造成的磨擦热，因此常常用材筒温度类似表明成形温度。

因为料筒和塑料温度在螺杆每段是有差别的，为了更好地使塑料在料筒中运输、熔化、均化和挤出的全过程顺利开展，便于效率高地生产制造高品质制品，至关重要的问题是操纵好料筒每段温度，料筒温度的调整是靠挤出机的加温制冷系统和温度自动控制系统来完成的。

发动机温度务必操纵在塑料分解反应温度下列，而模口处的温度相比发动机温度略低一些，但应确保塑料溶体具备优良的流通性。

除此之外，成形全过程中温度的起伏和温度差，将使塑件造成内应力、各点抗压强度不匀称和表层暗淡暗淡无光等缺点。造成这类起伏和温度差的要素许多，如加温、制冷系统不稳定，螺杆转速比转变等，但以螺杆设计方案和采用的优劣危害较大 。

表1 几类热固性塑料挤出成形管件的温度主要参数

2. 压力

在挤出全过程中，因为料流的摩擦阻力，螺杆槽深层的转变，及其滤网、滤芯过滤器和模口等造成阻拦，因此沿料筒中心线方位，在塑料內部造成一定的压力。这类压力是塑料变成匀称溶体并获得高密度塑件的关键标准之一。

提升发动机压力能够 提升挤出溶体的混和匀称性和可靠性，提升商品致相对密度，但发动机压力过将军危害生产量。

和温度一样，压力随時间的转变也会造成规律性起伏，这类起伏对塑件品质一样有不好危害，螺杆转速比的转变，加温、制冷系统的不稳定全是造成压力起伏的缘故。为了更好地降低压力起伏，应有效操纵螺杆转速比，确保加温和制冷设备的温度线性度。

3. 挤出速度

挤出速度(亦称挤出速率)是单位时间内挤出机模口挤出的塑料品质(企业为kg/h)或长短(企业为m/min)。挤出速率的尺寸定性分析着挤出生产量的高矮。

危害挤出速率的要素许多，如发动机、螺杆打料筒的构造、螺杆转速比、加温制冷系统构造和塑料的特点等。基础理论和实践活动都证实，挤出速度随螺杆直徑、螺旋式槽深层、均化段距离和螺杆转速比的扩大而扩大，随螺杆尾端溶体压力和螺杆与料筒空隙扩大而扩大。在挤出机的构造和塑料种类及塑件种类已明确的状况下，挤出速度仅与螺杆转速比相关，因而，调节螺杆转速比是操纵挤出速度的关键对策。

挤出速度在加工过程中也存有起伏状况，这将危害塑件的几何图形样子和规格精密度。因而，除开恰当明确螺杆构造和规格主要参数以外，还应严控螺杆转速比，严控挤出温度，避免因温度更改而造成挤出压力和溶体黏度转变，进而造成 挤出速率的起伏。

4. 牵引带速率

挤出成形关键生产制造持续的塑件，因而务必设定牵引带设备。从发动机和模口中挤出的塑件，在驱动力功效下可能产生拉申趋向。拉申趋向水平越高，塑件沿趋向方位的抗拉强度也越大，但制冷后长短收拢也大。一般 ，牵引带速率可与挤出速率非常。牵引带速度挤出速率的比率称牵引带比，其值务必超过1。表2 几类塑料管件的挤出成形加工工艺主要参数

来源于：博涵塑料生产加工圈