ABS树脂是丙烯腈(Acrylonitrile)、1，3-丁二烯(Butadiene)、丁二烯(Styrene)三种单个的热聚合预聚物。它的化学式能够 写成(C8H8•C4H6•C3H3N)x，但事实上通常是含丁二烯的热聚合预聚物与丙烯腈-丁二烯预聚物的化合物。

在其中，丙烯腈占15%~35%，丁二烯占5%~30%，丁二烯占40%~60%，塑料ABS的热变形温度为93~118℃，产品经退火处理后可提高10℃上下。ABS在-40℃时仍能主要表现出一定的延展性，可在-40~100℃的温度范围内应用。但通常为了更好地一些工作温度会高过100℃，因而为了更好地使该原材料考虑应用的规定，一般仅有提高ABS的耐热性，进而扩宽其非主要用途。

为什么要提高ABS塑料的耐热性?ABS工艺性能好，延展性好，但耐热性不足，进而限定了它的运用范畴。一般来说，ABS维卡变软点在95℃上下，耐高温ABS(VST/B/50)都超出100℃，因而，提高ABS的耐热性，针对扩张其主要用途是十分必须的。

特别是在汽车与电子电器层面，针对汽车汽车内饰件汽车仪表板、辅助工具、烟缸、新式挤压等元器件;汽车外构件，如前格珊，汽车基座，喷涂的倒车镜门边框元器件、轮�e罩、阻流板、变速器盖等，都必须不错的耐热性。

除此之外，在电子电器层面，无线吸尘器机壳、微波炉加热门架构，电吹风等也必须ABS材料具备比较好的耐热性能，才可以考虑制品针对原材料的规定，实际规定以下：

在高溫自然环境中，具备高宽比的可靠性

高抗冲击性

非凡的规格可靠性

便于生产加工

无以伦比的表层

低VOC性

怎样提高ABS塑料的耐热性?塑料的耐热性一般界定为在高溫自然环境下，还能维持常温下下边是多少特点的评价指标。一般的纤维材料在高溫下，由于分子热运动加重进而更改了原材料的一些物理学特点，更为显著的便是延展性。针对提高纤维材料的耐热性，更为广泛的方法便是抑止分子热运动。一般有下列的方式：

1. 让高分子材料的分子模型架成三维构造，产生网纱，进而抑止分子热运动;

2. 在分子结构组织里边添加无法健身运动的脂环环和脂环构造;

3. 在高分子材料里边添加旋光性基，进而借助像氢气链的融合能量的来抑止分子式;

4. 在高分子式里边导进结晶结构 做耐高温改性，用耐高温改性剂。

图 耐高温级ABS颗粒

一般而言，ABS耐热性可根据减少硫化橡胶含量、提升SAN含量和丙烯腈含量而提高，但选用加上耐高温单个或耐高温改性剂开发设计耐高温及ABS的方式更受大家的关心。因此，诸多著名的ABS塑料改性公司大多数选用耐高温改性剂来提高ABS的耐热性。

好的耐高温改性剂应考虑这8大规定就现阶段来讲，除开要提高ABS塑料的耐热性，汽车VOC的难题也日趋被别人高度重视;大家期待耐高温ABS塑料中挥发物溶剂能越低越好。因而，针对耐高温改性改性剂的规定已不仅滞留在提高耐热性的规定上，针对减少VOC也是有规定。因此，将来改性塑料公司必须的耐高温改性改性剂，必须能考虑下列的一些要求：

较高的耐高温实际效果(玻璃化变化溫度=175°C)

不错的耐热性

不错的规格可靠性

与ABS和SAN非常容易混和

改进产品表层粘合力

高流通性

优良的生产加工特性

低VOC

著名ABS耐高温改性剂经销商有什么?现阶段，做ABS耐高温改性改性剂较为著名的公司有西班牙Polyscope、日本电化学(Denka)等。在2015年西班牙Polyscope就曾发布过一款新式低味道的ABS耐高温剂XIRAN®IZ1018M，被海外诸多著名塑料改性公司所亲睐。这与现阶段汽车针对房间内VOC的愈来愈严苛的操纵相关，将来耐高温ABS的发展趋势也必定是低味道性，低VOC。

图 丁二烯-马来酸酐-N苯基马来酰亚胺分子式

据统计，在2016年上海市雅式橡塑展西班牙Polyscope又将发布一款有着高些的耐高温高效率的ABS耐高温剂，Tg 为197℃，VOC含量低。下列是这2款耐高温剂的实际效果比照。

表 加上10%耐高温剂对ABS的耐热性能提高

来源于：西班牙Polyscope