搜料网资讯：

1月20日，2021年年货节启动，春节前的最后一波活动带来的依然是不断刷新的快递包裹量。不过，随着我国电子商务的迅猛发展，快递业随之蓬勃发展，相信对能挺过“双十一”的物流企业而言，年货节的压力将会显得更加微不足道。

而伴随着我国对一次性塑料污染治理相关措施的陆续出台，快递业的绿色发展也正受到国家重视。不少快递企业都采取了多种绿色包装举措，包括全面推广电子运单、“瘦身胶带”、循环中转袋，以及试点应用无塑纸箱、可循环箱(共享快递盒)等。其中，推行可重复使用的循环包装是实现快递包装源头减量的重要途径，也是目前国家政策鼓励的发展方向。

尽管如此，我国的快递业绿色发展也仍然任重而道远。基于成本、经济效益等各方面因素，并不是所有的快递企业都做好了相关措施的落实。可重复使用的循环包装虽然按字面意思来看“可重复使用”，但是其成本却并没有因此而降低，甚至是有所上升。循环包装不仅仅是制造成本更加高昂，在使用过程中还会产生不小的运营成本，如循环箱逆向流转的成本等。

 那么，以可循环快递包装为例，目前有多少快递企业提供了呢？2020年年底，环保组织“摆脱塑缚”发布的《快递企业包装绿色化行动评价报告》，测评了包括京东物流、苏宁物流、顺丰等在内的9家快递企业于2018-2020年11月的包装绿色化成效。结果显示，目前仅有顺丰、苏宁物流、京东物流、申通、圆通5家快递企业公布了“已使用或正试点使用快递循环箱”这一信息。

京东物流的“青流箱”自2017年发布“青流计划”开始，已投入使用三年，累计循环使用次数超过1000万次；苏宁物流目前使用的共享快递盒2.0可有效循环使用60次以上；顺丰自2018年以来，投放丰BOX约60万个，累计循环使用次数2000余万次，节省纸箱2000多万个；申通的循环箱试点应用于贵重物品与生鲜产品；而圆通正在深圳试点推广循环箱。

而相较于循环箱，循环中转袋的使用则是更为普遍。根据国家邮政局发布的《中国邮政快递业绿色发展报告(2019-2020)》，“9571”工程已全面完成，快递业循环中转袋使用率已达70%。但对于循环中转袋的投入使用个数和可重复使用次数，仅有申通、中通、德邦和百世4家企业予以披露。

可重复使用的循环包装推行难度大也不仅仅是在企业一方，在快递接收方显然也是推行不易。事实上，大多数人可能并没有使用过循环箱服务，循环箱大多需要当前签收，不便于灵活收件。甚至很多人并不清楚如何去使用循环包装，相关快递企业客服是否能明确回答出循环箱的相关使用事宜也还有待商榷。在此情况下，循环包装的推行显然是难上加难。

近日，商务部再发文，《关于推动电子商务企业绿色发展工作的通知》明确支持服务电商企业绿色发展，引导电商企业提高绿色发展能力，积极探索形成资源节约、环境友好的企业发展模式，推动塑料污染治理、快递包装绿色转型等取得实效。

不过，从措施出台到具体落实，看来还有一条不短的路程需要走。