构造轻量化是方舱商品的一个关键发展前景，复合材料舱体不但具备品质轻的优势，并且根据结构合理设计方案及起模设计方案等对策，促使方舱还具备抗压强度高、抗腐蚀、防耐腐蚀等特性。复合材料舱体完成了减脂实际效果，与传统式舱体构造对比可减脂50%~70%，并且也考虑别的各层面的特性规定。

山东省英特力新型材料有限责任公司是中国第一家将碳纤维复合材料运用到军工用方舱的公司，也是第一家把握一体成形碳纤维方舱制造商，商品根据国军标方舱定形试验，商品性能参数优异。生产制造的猛士方舱、2082/2102三款方舱也已在军队获得大批武器装备,现阶段已大批量运用近1000台，普遍应用四年上下。

碳纤维复合材料舱体主要用途普遍，能为中国军队武器轻量化技术性服务平台的变化和自主创新出示强有力确保。适用各种野外机动性通讯指挥车、携带式通讯综合性箱、轻巧车载台;各种轻形无线天线、有线电视、无线网络、通讯卫星、起飞服务平台及未来武器媒介的轻量化;服务保障和实验确保场地、计量检定和检测机构、车控机器设备装车室内空间等;融入各种各样气侯和极端自然环境下的工作规定，具备较高的竞技场生存力。

碳纤维复合材料方舱的特性具备重量较轻、比强度高、比弯曲刚度高、水密封性好、光密封性好、抗腐蚀、耐耐腐蚀等，另外考虑溫度冲击性、寒湿冲击性、、磁屏蔽材料特性、荷载等其他国军标规定。 复合材料具备各种各样的特性，可依据车子武器装备的应用规定，设计制作复合材料预制构件的运用。关键具备下列优点：

1、传统式舱体净重 455kg，新型材料舱体重 175kg，净重显著降低;车里能够 放置大量的机器设备或是储放大量的物资供应，维持长久的战斗能力;

2、提升了整体车身的操控性和协调能力，且在迁移全过程中耗能降低，一般来说，汽车重量每降低100公斤，同样排气量轿车的每油耗数最多能够 降低 0.3，进而降低车子应用成本费;

3、轻量化舱体整体车身重心点降低，且惯性力小，在晃动地面运作时整体车身更为平稳，提升车子安全系数及越野车生存力;

4、耐耐腐蚀、抗腐蚀使用性能，自然环境可靠性和适应能力高，可在繁杂、极端自然环境下工作中，可提升野外武器装备遂行多元化战斗自然环境及每日任务规定，提升边海防及寒湿地区野外武器装备使用期限及维护保养成本费;

5、现阶段一般航空公司碳纤维复合材料成本费为 1.0 万余元/kg，我企业将航空公司复合材料加工工艺和关键技术于军工用舱体的生产制造，并开展可靠性设计和改善，最大限度降低产品成本，完成性价比高有效提升。

6、碳纤维复合材料舱体在考虑国军标规定下，一些性能参数明显提高，选用一体化成形模貝确保了商品的规格可靠性和一致性，另外提升了生产率，特别是在净重缓解 60%，价钱成本费仅提升 17%，它是别的原材料所无可比拟的，进而达到最佳性价比高。

来源于：21CN网