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　　近日，在山东省“十三五”绿色低碳循环发展成就展厅，山东开元润丰环保科技有限公司展出了废旧轮胎裂解炭黑后处理、废旧轮胎裂解炭黑活化改性等多项回收技术，为橡胶行业绿色低碳发展提供了有效途径。

　　作为“汽车大国”，废旧轮胎的处理成为行业发展难题。加快废旧轮胎综合利用，不仅有助于减少污染、有效治理环境，还是节约资源的重要渠道。我国是橡胶消费大国，如果能将废旧轮胎资源化利用，可有效提高资源利用效率。

　　据山东省循环经济协会副会长兼秘书长张忠莲介绍，替换下来的废旧轮胎，堆砌在汽修店门口，想卖又没的收，想处理也不知怎么做，让人非常头疼。废旧轮胎如果非法扔弃或存放不当，易成为害虫的筑巢区和蚊子的滋生地，还可能传播疾病。此外，废旧轮胎容易起火，释放大量烟雾，其中含有一氧化碳、二氧化硫等有毒气体和少量多环芳烃，对公众健康和环境安全构成威胁。

　　山东开元润丰环保科技有限公司董事长冯志强表示，废旧轮胎中可回收的部分很多。从轮胎中抽出来的钢丝可以送至炼钢厂进行再生利用，炭黑可经过造粒用于制作透气塑胶跑道，将橡胶利用高温溶解后冷却蒸馏还可以获得燃料油，进而加工成汽油当成燃料使用。由此来看，轮胎中的很多物质实则都有再生利用价值。

　　该公司是国内较早规范化从事废轮胎收集、热裂解处理及资源化循环再生利用业务的环保企业，具有年处理10万吨/年废轮胎综合利用项目建设经营资质，一期投产运营6万吨/年废轮胎热裂解处理生产线，成为国内较早符合环保、安全、节能等建设运行标准并实现工业连续化生产的废轮胎热裂解企业。

　　该公司采用专业工业热裂解废旧轮胎，处理设备具有低能耗、无废弃物、循环利用、高附加值等特点，实现了废物资源化回收利用，是典型的绿色环保业务。目前，他们已经申请取得16项专利，其中发明专利1项、实用新型专利15项。废旧轮胎裂解炭黑后处理、废旧轮胎裂解炭黑活化改性、废旧轮胎裂解燃气回收再利用等创新成果应用于生产经营过程，取得良好经济效益及环保效益。

　　冯志强表示，将废旧轮胎“吃干榨净”，这个场景源自连续化和自动化生产装备的应用以及工艺流程的创新。自动化进料、全密闭生产过程、连续产出全程无人工干预，以这样的方式热裂解，几乎实现了废旧轮胎100%再利用。