比利时EconCore公司与AZL、奥迪和其他公司合作，为将复合材料用于电池壳而创造潜在的应用机会。这项为期8个月的合作项目，将对采用多种材料（包括热塑性塑料）来开发电动汽车的电池壳所面临的技术挑战、机遇和好处进行评估。

不同的研究结果表明，全球电动汽车电池壳市场预计将在未来7年中以超过13%的增长率增长。目前的电池壳几乎完全由铝或钢制成，因此，这一领域将为使用更轻的复合材料带来巨大的潜力。
在将蜂窝材料用于汽车内饰方面，EconCore 已积累了经验，通过模压成型，这些蜂窝材料可以实现三维形状。EconCore的COO Tomasz Czarnecki表示：“在成功地将这项技术应用于汽车内饰之后，我们认为，将复合材料用于电池壳拥有巨大的潜力，为此，EconCore正在积极地与奥迪和行业中的其他合作伙伴合作，寻求机遇，了解如何将热塑性蜂窝技术应用于该领域。”

该项目的第一阶段是致力于了解潜在的机会和挑战。对EconCore团队而言，这意味着要预先选择热塑性材料、使用不同的复合材料表皮层以及采用不同的几何设计变量来优化蜂窝材料，以获得理想的特色，并与项目合作伙伴分享其研究成果。

Czarnecki补充道：“毫无疑问，采用复合材料会带来一些有趣的减重机会。但我们相信，使用蜂窝夹层材料还有更大的潜在好处，与铝或钢相比，它们拥有难以置信的强度，同时又极其轻质。”
如果初期阶段进展顺利，按计划该项目将进入原型设计阶段。