根油价网报道，美国彭博社新闻9月20日称，由于欧洲寻求石油、天然气和燃料的目的地不是生产能力大的国家，油轮市场正在出现短缺，因为向欧洲运输化石燃料的船只必须行驶更长的距离和更少的航次。

    行业高管表示，LNG市场受到的影响最大，因为LNG运输船的船队已经相当有限。此外，由于航运公司预计，在冬季需求旺季LNG需求将激增，这些船舶已预订至冬季。他们还正在为美国自由港的LNG终端做准备，该计划于11月重启。

    彭博新闻社还指出，在所有这些基础上，交易商将更多的原油和燃料投入浮式存储中，这就导致油船市场紧张。随着化石燃料运输船需求的增加，油轮市场将变得更加紧张。

    9月初，彭博新闻社在另一份报告中指出，交易商们急于确保尽可能多的冰级油轮。禁运将允许原油流向非欧洲地区，其中许多地区可能使用北海航线。

    此外，油轮的建造在过去几年中有所放缓，这进一步加剧了油轮市场的紧张局势，因为需求即将飙升。这表明油轮运费有可能进一步强劲上涨，这将增加燃料进口商的能源成本。

    彭博新闻社援引交易商的话表示，如果亚洲经济体想在短时间内从美国进口石油和天然气，他们将特别容易受到油轮短缺的不利影响，因为一旦供暖季节开始，这可能就不可能了。

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