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重质油悬浮床加氢技术装置顺利开车

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      日前,由中国科学院大连化学物理研究所开发的重质油悬浮床加氢技术在克拉玛依市独山子区完成千吨级中试装置建设并开车成功。

      较之现有的重质油转化技术,悬浮床加氢工艺依靠较高的反应温度和反应压力使重质原油深度裂解,可获得最多的轻质燃料和化工原料,对所处理原料的杂质含量基本没有限制,甚至可加工沥青和油砂。近年来,国际上主要的炼油公司都在探索悬浮床加氢裂化技术的研究和工业化应用。

      自2012年,大连化物所烷烃转化新催化材料及新过程研究组开始重质油悬浮床加氢技术的研究开发工作,开发出了创新的加氢工艺、核心反应器和低堆积度纳米硫化钼催化剂,完成了悬浮床实验室吨级装置试验和催化剂工业放大生产。反应工艺和催化剂对煤焦油、乙烯裂解焦油、减压渣油、重油和油砂沥青等重质油原料表现出良好的适应性。

      2015年,克拉玛依市政府与大连化物所签署战略合作协议,共建“先进能源化工及清洁生产技术创新中心”,依托新疆重质油资源,合作开发洁净能源技术,服务国家能源战略。在此基础上,大连化物所与和克拉玛依市先能科创重油开发有限公司合作开展重质油悬浮床加氢千吨级中试。

      据悉,重质油包括利用常规技术难于开采的具有较大粘度和密度的非常规石油,其可采储量超过常规原油剩余探明储量;还包括常规石油加工过程剩余的难加工残渣,我国大多数原油较重,减压渣油含量一般高达40%-50%,甚至更高。世界范围内,重质油资源量丰富,但其深度转化及高效利用也一直是国际炼油行业的难题。

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