以高新科技为立足于之本，在全世界范畴内活跃性于身心健康、营养成分和原材料行业的荷兰皇家帝斯曼集团公司此前大方公布，其改性材料PA46 Stanyl® HGR2环氧树脂助推福特汽车企业荣获17年度SPE汽车成果奖。该原材料由帝斯曼橡胶制品业务部与坐落于欧州及北美地区的福特先进材料与加工工艺精英团队和福特产品研发团队协作开发设计，并在福特车子上应用认证。这类低摩擦、高金属复合材料在材料类评比中获胜，已运用于福特F-150和Mustang2款车型的传动链条张紧器臂，并将迅速运用于全世界全国各地的福特车型。

这款改性材料PA46环氧树脂可做为PA66的立即取代原材料，用以配置5.0L V8发动机的选中车型，可提升柴油发动机的抗磨损和摩擦特性，将发动机凸轮轴的摩擦扭距减小0.5Nm，进而将然料合理性提升0.4%，等同于仅用十分之一的成本费完成减脂约18KG。此项运用能够产生极大的生态效益：每一年可降低1.两万桶汽柴油使用量和0.五万吨空气污染物排污。此项自主创新可以以经济实惠的方法提升汽柴油合理性，实用性极强，将于2018刚开始运用于大量车型，所产生的整体生态效益将是Mustang车型和F-150车型的多倍。

帝斯曼橡胶制品业务部南美洲区商务接待高级副总裁Jud Gibson表示：“帝斯曼橡胶制品业务部着眼于用管理科学为顾客处理其碰到的独特难点。荣获该荣誉奖针对大家全部业务部实际意义重特大，是我们与福特中间优良合作方关联的印证。”

传统定义上，传动链条发动机正时系统软件中超出40%的摩擦损害全是因为传动链条和链轮链条及其滑轨中间触碰引发。早在产品研发环节，帝斯曼就与福特先进材料与加工工艺精英团队密不可分协作，运用新式PA46原材料出示更高效率的解决方法，直到在全世界范畴内营销推广这一计划方案。经测量，在柴油发动机操作温度下，帝斯曼开发设计的Stanyl HGR2环氧树脂对比于PA66具备高些的强度和更低的摩擦指数，减少了摩擦耗损并提升了柴油发动机运作高效率，进而提升了然料合理性。

2017年，帝斯曼因将Arnitel® CM622环氧树脂取得成功运用于轻载电力机车真空泵制动系统管而获此荣誉。在17年11月8日举办的SPE汽车成果奖颁奖盛典上，帝斯曼持续第二年获此荣誉。

来源于：帝斯曼