物性表自定义
公司信息及水印
公司信息及水印
下载中文物性表
下载英文物性表
邮件发送/他人
| 牌号简介 About |
|---|
| Sipolprene® 58210 W是一种醚酯热塑性弹性体（TPC-ET），由Sipol开发和制造，具有邵尔D 58的名义硬度、中等模量和流变性能，适用于注塑和挤出加工。Sipolprene® 58210 W是一个干混紫外线稳定版本。 Sipolprene® 58210 W is an ether ester thermoplastic elastomer (TPC-ET), developed and manufactured by Sipol, with a nominal hardness of Shore D 58, a medium modulus, and a rheological behaviour, which makes it suitable for injection molding and extrusion processing. Sipolprene® 58210 W comes in a dry blend UV-stabilized version. |
产品描述 Product Description
加工条件：挤出 Extrusion
性能特点： 耐候抗UV; Weather resistance is good
紫外线：UV Stabilized
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.21 | g/cm³ | ASTM D792，ISO 1183 |
|
熔体质量流动速率 Melt Flow Rate |
|||
|
230℃，2.16kg 230℃，2.16kg |
23 | g/10min | ASTM D1238，ISO 1133 |
|
吸水率 Water absorption rate 2 |
|||
|
23℃，24hr 23℃，24hr 2 |
0.25 | % | 内部方法 |
|
弹性体 elastic body |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
撕裂强度 tear strength |
207 | kN/m | ASTM D1004 |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
|
23℃ 23℃ |
无断裂 | ASTM D256 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
维卡软化温度 Vicat Softening Temp |
|||
|
A50 A50 |
℃ | ASTM D1525，ISO 306 | |
|
熔融峰值温度 Melting peak temperature |
℃ | ASTM D3418 , ISO 3146 | |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
邵氏硬度 Shore hardness |
|||
|
邵氏 D Shaw's D |
ASTM D2240 , ISO 868 | ||
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
断裂 fracture |
MPa | ASTM D638 , ISO 527-2 | |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
断裂 fracture |
% | ASTM D638 , ISO 527-2 | |
|
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ASTM D790 , ISO 178 | |
|
抗磨损性 abrasion resistance |
mm³ | DIN 53516 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
| 2 Immersion |
| 3 速率 A (50°C/h), 压 力1 (10N) |
|
【新闻资讯】查看全部
SABIC LEXAN™树脂打造史上最大汽车后三角窗
2017-01-19 上汽通用近日在中国推出新一代别克GL8和GL8 Avenir 豪华多用途车(MPVs)，沙特基础工业公司(SABIC)的LEXAN™树脂为两款新车打造了全球最大的聚碳酸酯(PC)后三角窗。自2000年面市以来，GL8车型销量超过70万辆，已经成为中国商务车市场的中流砥柱。此次上汽通用在备受欢迎的GL8车型基础上提供五种不同的内饰选择。 与类似的玻璃窗相比，新款后三角窗重量轻40%(3千克)，抗冲击性能获得了大幅提升。三角窗以聚碳酸酯为材质，能实现石英玻璃不可能达到的设计元素 |
|
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任，并强烈建议在最终选择材料前，就数据值与材料供应商进行验证。 |
当前牌号已加入对比
支付宝
微信支付