公司信息及水印
牌号简介 About |
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警告:此材料的状态为“商业:限量发行”。此材料的数据最近尚未验证。在指定此等级之前,请联系RTP公司以获取当前信息。 Warning: The status of this material is 'Commercial: Limited Issue' The data for this material has not been recently verified. Please contact RTP Company for current information prior to specifying this grade. |
技术参数 Technical Data | |||
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物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.34 | g/cm³ | ASTM D792 |
收缩率 Shrinkage rate |
ASTM D955 | ||
MD:3.2 mm,注塑成型 MD: 3.2 mm, injection molded |
0.10 | % | ASTM D955 |
MD:6.35 mm,注塑成型 MD: 6.35mm, injection molded |
0.30 | % | ASTM D955 |
吸水率 Water absorption rate |
|||
23℃,24hr 23℃,24hr |
1.3 | % | ASTM D570 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
注塑成型 injection molding |
7580 | MPa | ASTM D638 |
拉伸强度 tensile strength |
MPa | ASTM D638 | |
拉伸应变 Tensile strain |
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屈服,注塑成型 Yield, injection molding |
% | ASTM D638 | |
弯曲模量 Bending modulus |
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注塑成型 injection molding |
MPa | ASTM D790 | |
弯曲强度 bending strength |
|||
注塑成型 injection molding |
MPa | ASTM D790 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
|||
3.2mm,注塑成型 3.2mm, injection molded |
J/m | ASTM D256 | |
悬臂梁无缺口冲击强度 Notched impact strength of cantilever beam |
|||
3.2 mm 3.2 mm |
J/m | ASTM D4812 | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
ASTM D648 | ||
0.45 MPa,未退火,注塑成型 0.45 MPa, unannealed, injection molded |
℃ | ASTM D648 | |
1.8 MPa,未退火,注塑 1.8 MPa, unannealed, injection molded |
℃ | ASTM D648 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | ASTM D257 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
阻燃等级 Flame retardant level |
|||
1.50 mm 1.50 mm |
UL 94 |
备注 | |||
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暂无数据 |
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金发科技车用资料新技术与新产品大清点
2016-11-17 塑料是以合成树脂、颜料、填料和助剂等为原料,经过加工改性得到的高分子材料。塑料广泛用于汽车的内饰件、外饰件和功能件,在汽车上的用量大约为100~200Kg/辆。随着环保要求的不断提高,汽车轻量化和车内空气质量提升是汽车工业发展的趋势,也为汽车材料向轻量化和绿色化发展指明了方向。金发科技(KINGFA)车用材料一直基于客户需求和市场发展趋势,创新研发新技术新产品,为客户和市场提供一系列的创新型改性塑料产品。近年来,金发科技车用材料不断推出顺应汽车材料发展趋势的新技术和新产品。 |
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