5月12日，从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司（以下简称“海油工程”）获悉，在海油海工建造场两台大型吊机的联合抬吊下，长41米、宽12米、重127吨的13号甲板片在29米高空历时两个半小时、凌空飞渡40米后，在海油工程青岛场地成功完成空间就位，标志着渤海油田迄今为止最重平台组块——垦利6-1油田开发项目CEP组块顺利完成主体结构封顶。

垦利6-1油田于2020年被勘探发现，是我国渤海莱州湾北部地区首个亿吨级大型油田，也是中国海油集团大力推进油气增储上产“七年行动计划”的一个重要落子。该油田开发项目由垦利6-1油田4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列区块开发项目组成，是我国第一大原油生产基地——渤海油田2022年在建的最大原油增产项目。

据悉，此次封顶的CEP组块，为装载130多台套设备的8腿中心处理平台，包括一座80人生活楼，总重量约15500吨，是渤海油田目前最重浮托组块。自2021年9月该组块开建以来，海油工程项目团队始终绷紧安全生产之弦，坚决落实好主体责任，抓实建造过程中的安全风险防范，切实做到风险“早识别，早跟踪，早处理，早解决”，努力把新冠疫情、建造场地资源紧张等影响降至最低。

同时，项目团队统筹调配施工资源，协调各方建造力量，加强沟通、密切配合、强化调度，大力推行设计、采办、施工一体化，形成一抓到底的工作合力，以只争朝夕的精神倒排工期、挂图作战、奋力攻坚，推动项目建设再提标、再提速。截至目前，该项目已累计安全运行超过106万人工时。

为进一步实现降本增效，来自中国海油天津分公司工程建设中心和海油工程项目团队的建设者们，解放思想、勇于开拓、大胆创新，通过充分利用大型吊机资源、进行整体分片吊装等方式，将结构专业高空总装工作量降低近三分之一；通过优化建造方案，实施双层片预制总装工艺等举措，创造性地解决了困扰组块建造的房间完善问题，大大提高甲板片预制和总装效率。据了解，该组块完成结构封顶后，预计将于今年8月奔赴海上进行浮托安装。

作为垦利6-1油田5-1、5-2、6-1区块开发工程项目的重要组成部分，未来，该组块投产后将关联垦利6-1、渤中35-2、渤中29-6等3个油田的8座平台，为渤海油田进一步打通渤海南部油田群的“奇经八脉”，实现资源利用最优化、区域开发效益最大化提供有力支撑，也对推动天津港保税区乃至天津市海工装备产业高质量发展注入新的活力。