全球汽车制造业龙头丰田集团周一晚些时候宣布，周二（3月1日）公司旗下的所有14间本土工厂将全部停止生产，恢复时间暂不明确。

虽然汽车厂商因为“缺芯”造成停产近年来并不鲜见，但丰田这次的情况有所不同。综合多家媒体报道，丰田停产的主要原因是供应商小岛冲压工业（Kojima Press Industry）的供应链软件系统因网络安全问题故障，最终导致丰田的一个零部件管理系统中断运行。

小岛工业的管理人员向日本媒体证实这一消息，并表示周一晚间仍在确认受损的状况，目前公司的首要任务是尽快恢复丰田的生产系统。值得一提的是，丰田也是全球实时零部件管理系统的领军公司，供应商发货的产品不需要经过库存直接进入生产线，这也是软件系统停摆后公司不得不停止运作的原因。

除了丰田以外，公司旗下的日野汽车和大发工业也将于周二暂停部分生产。截至发稿，丰田美股小幅下跌1.22%，仍在测试120日线的阻力。

对于饱受供应链短缺和疫情冲击的丰田公司而言，这一状况也构成意料外的最新挫折。本月公司刚刚表示预期2022年3月截止的财年中，将丰田和雷克萨斯汽车的全年产量指引削减至850万辆，而去年十一月时的预期为900万辆。

据悉，日本本土工厂大约占丰田整体产能的三分之一，也就是说可能有1.3万辆汽车的生产因最新事件受到影响。