韩联社网站援引英国造船和海运动态分析机构克拉克森（CLARKSON）近日发布的数据称，今年9月份，全球造船订单总量为328万修正总吨（116艘），其中韩国船企承接的船舶订单达91万修正总吨（14艘），仅次于中国的195万修正总吨（75艘），位居全球第二。

报道指出，韩国船企新接订单量时隔5个月被中国反超。业界评论称，随着造船业“超级周期”的到来，船坞趋于饱和，韩国船企主要承揽高附加值船舶业务。受此影响，韩国船企新接订单量少于中国，但考虑到今年9月中韩两国的每艘船舶平均造价分别为6000万美元和1.7亿美元，韩国所接订单含金量更高。

据悉，截至今年9月底，全球造船订单总量为8763万修正总吨，中国以3537万修正总吨领先，韩国（2856万修正总吨）和日本（940万修正总吨）分列其后。