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　　近日，雪佛龙美国公司和邦吉北美公司签署了一份谅解备忘录，共同开发以大豆为原料的混合燃料，以加快能源转型。这是宣布扩大生物燃料生产的石油公司中的一例。随着多国应对气候变化的计划推出，以及能源转型步伐加快，生物燃料被赋予了更多期望，也在石油行业掀起了一股新热潮。那么，进入生物燃料市场能否为油企开拓出新的生存空间?

　　答案是肯定的。目前，从全球看来，生物燃料市场正在蓬勃发展，比如，可再生柴油板块在美国的发展就备受瞩目。一向对低碳转型持观望态度的美国石油公司，近来积极布局可再生柴油业务，改造旗下传统炼油厂。帝国石油公司宣布，将在加拿大的一个新设施生产可再生柴油。其他石油公司也在增加可再生燃料的生产，同时寻求获得可靠植物油、动物脂肪和二手食用油的途径。菲利普斯66宣布将收购爱荷华州一家大豆加工厂的少数股权，以获得大豆油用于生产可再生燃料。据了解，2020～2022年，美国可再生柴油产量预计将从大约5.5亿加仑增至20亿加仑，2021年的产量预计将达到7.5亿加仑。

　　这种情况不仅发生在美洲，欧洲亦如此。雷普索尔计划到2025年将生物燃料年产能提高到130万吨，到2030年超过200万吨。道达尔在2020年已经实现年产20万吨生物柴油和航空燃料。今年7月，道达尔又宣布将与威立雅集团合作，加速开发利用二氧化碳培养微藻的技术，以生产生物燃料为长期目标。

　　综合看来，提前布局生物燃料产业化发展，对于石油公司抢占未来能源市场，保持国际竞争力具有重要意义。从短期来看，转型生物燃料是由政策利好驱动的市场关注，但从长期来看，则是碳中和背景下产业结构、能源结构和生活方式的彻底变革。未来全球能源需求结构将持续调整，化石燃料需求将下滑，可再生燃料等将占据更大市场份额。今年8月，欧盟委员会提出了发展生物燃料的最新建议，将2030年总能源需求中可再生能源占比从此前的32%提高到39%，将可再生燃料在运输部门的占比从此前的14%大幅提高到26%。目标比例的提高，在一定程度上也预示着发展生物燃料产业的前景可期。由此也不难解释为什么国际石油巨头纷纷投资该领域了。