汽车用塑胶有很多过去传统式原材料沒有的优势，具体表现在重量较轻、有优良的外型装饰设计实际效果、有多种多样具体运用作用、有优良的物理化学性能、非常容易生产加工成形、节约资源，可持续性运用等各个领域。

工程类专业塑胶

工程类专业塑胶因为有着不错的综合性机械设备性能，在汽车行业也获得普遍应用，在文中中关键详细介绍丙烯酸树脂(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚酯切片(POM)、丙烯酸树脂(PU)、聚碳酸(PC)。

PA

丙烯酸树脂，别名涤纶，工业生产应用上PA类型较多，常见的有PA6、PA66和PA610。PA易包装印刷，易上色，电性能优质;耐药物，耐酸碱的浸蚀。机械设备层面的关联性是坚毅，都具备很高的表层强度，抗拉强度好，耐冲击能力好，耐疲惫，耐拆叠，耐地应力裂开。PA的抗压强度抗拉强度随温度和吸潮量而更改，因此 水相对性是PA的增粘剂，添加玻璃纤维后其抗拉抗拉强度可提升2倍上下，耐高温能力也相对提升，PA自身的耐磨损能力十分高，因此 可在无润化下不断工作中。

PA的缺陷耐碱性差，耐光性能力差，耐污染差。因为热变形和吸水能力的危害，制品规格可靠性差，收缩率1～2%，特别注意成形后吸潮的规格转变。吸水性100%，相对性吸潮饱和状态时要吸8%，适合壁厚：2～3.5毫米。

注塑性能：PA因为酰胺基的存有，吸湿强而吸湿坚固，因而，在注塑时要充足的风干，一般要在120℃风干3-4钟头;PA黏度小，流动性速度更快，为避免射嘴流诞，应选用锁紧喷头或涤纶专用型喷头。另外，要留意模貝精密度。

运用范畴：PA在汽车行业关键用以生产制造塑料软管(制动软管、刹车管)、点燃滤油器、空气过滤网、机滤油器、离心水泵壳、水泵、散热风扇、刹车油罐、驱动力转为液罐、白叶窗、车大灯壳、保险带。

PMMA

聚甲基丙烯酸酯，别名有机玻璃板，耐户外脆化，有很好的透光度，曝晒而不危害它的清晰度，在光的加快脆化240小时后仍可通过92%的自然光，户外十年仍有89%，紫外光达78.5%。冲击韧性较高，有一定的抗寒性，抗腐蚀，绝缘层性能优良，规格平稳，便于成形，质较脆，易熔于溶剂，表层硬度不足，易划伤起球。适合的塑胶产品：有一定抗压强度规定的全透明零部件。

注塑性能：PMMA的吸潮率是0.3%，注塑前务必开展干躁，一般在80℃ 上下干躁2～4h;注塑时溶体温度在240～270℃，模貝温度要操纵在35～70℃。

PMMA因为其优良的透光性性能，普遍用在汽车照明灯具标示牌、汽车车门夹层玻璃和灯玻璃灯罩上。

POM

聚酯切片，别名塑钢型材，抗压强度，�_击延展性，刚度和疲劳极限，抗应力松弛性能很高，规格可靠性好，吸水能力小，磨擦数小，具优质的耐磨擦磨坏性能，在高溫和水里仍有非常大的刚度，耐溶剂浸蚀性能同于PA，但价钱较低，耐不断歪曲，有突显的回弹力能力。可在-40℃-100℃中间长期性应用。POM的存在的不足取决于：易受强碱浸蚀，不耐热，耐热性差。收缩率2-3.5%适合壁厚：1.5-2.5毫米。

注塑性能：POM有显著的溶点，175℃时熔融，240℃时就溶解，一般生产加工温度为190℃～220℃，它的生产加工范畴窄小;POM不吸湿，在注塑时，一般不用风干，但品质规定高的产品，可以用60℃风干1～2钟头就可以;温度不能太高，不然无上色产品会掉色;它的耐碱性差，不能用酸性染料上色。

运用范畴：POM在汽车上放与生产制造汽车仪表板扶手箱配件、各种各样闸阀(放水阀门、空调机闸阀等)、各种各样离心叶轮(水泵、暖风器离心叶轮、汽油泵轮等)、各种各样电气开关及家用电器仪表盘上的传动齿轮、各种各样摇杆及门销等。

PC

聚碳酸，具备突显的断裂韧性和抗应力松弛性能，耐温性好，抗寒性也很好，老化�囟却�-100℃ ，抗拉强度与涤纶非常，并有较高的拉伸强度和弹性模具，但疲劳极限低于尼龙66。吸水能力较低，收缩率小，规格可靠性好。耐磨性能与涤纶非常，并有一定的耐腐蚀能力，但成形标准规定高。耐气侯性好，可在较高的温度和高荷载下标准下长期性运用，但不能在湿温下应用，耐水洗能力差，有地应力裂开状况，疲劳极限差。收缩率0.5-0.7%，适合的厚度为2-3.5毫米。PC添加玻璃纤维可改进其收缩率，冲击韧性和耐热性，在100℃上下长期性应用钢度会提升，能用淬火改进�扔αΑ�

注塑性能：PC有显著的溶点，220℃时熔融，350℃时就溶解，一般生产加工温度为250℃～320℃;它吸湿，小量的水份能够 造成它在高溫时溶解，在注塑时必必须风干，风干温度可以用120℃风干4～5钟头就可以;PC料的熔化黏度大，注塑时必须用很大的工作压力;PC在生产加工时，假如标准容许，可以用油温机提升模貝温度，以减少商品的内应力;PC的收缩率与生产加工标准和产品的厚度不相干，它的横纵向收缩率较为贴近，因而，能够 生产加工成精密度很高的产品;它的收缩率为0.5%。

关键合成体PC-abs：PC-ABS是PC与ABS的共混原材料，一般 以共混造料后，以粉料样子供货。假如只把二种料简易的混和后，立即注塑，实际效果很差，会出現层次状况;PC的优势是刚而韧，缺陷是地应力裂开，黏度大;ABS的优势是流通性好，但表层强度低;那样共混后的原材料PC-ABS即保存了二者的优势;PC-ABS具备较高的表层强度，较高的刚度和延展性，也是有较高的抗地应力裂开能力;它的机械设备性能接近彼此之间。

运用范畴：PC在汽车行业关键用在生产制造灯盖，上下轮罩挡雨板，仪表盘隔板本身(PC ABS)、上下风框盖、正中间风框盖(PC ABS)、保险杠减震胶垫。

PU

聚氨酯材料，依据缩聚反应反应物的不一样，常见的分成硬质的聚氨酯材料和软塑聚氨酯材料。硬质的聚氨酯材料的抗压强度很高，延展性好，隔热性好，防潮效果非常的好，成形加工工艺简易，生产制造高效率;软塑聚氨酯材料的延展性非常好，隔音效果非常的好，抗老化性能、抗有机化学物质能力等，综合性结构力学性能远远地超出pvc等原材料。聚氨酯材料的汇聚很便捷，不但可在常温常压标准下开展缩聚反应，乃至能够 开展当场汇聚后立即聚氨酯发泡或喷漆、修复等工程施工。

聚氨酯材料塑料泡沫广泛运用于汽车车内饰和消化吸收震动的零部件上，如涂敷原材料、聚氨酯材料硬质的塑胶板、聚氨酯材料聚氨酯弹性体、坐椅软泡沫塑料原材料、装饰设计件、布艺沙发革、顶棚装饰品;运用数最多的是各种各样软塑和硬质的的发泡聚氨酯原材料，它有减振、隔音降噪、减噪、隔热保温;PU还可做成车配聚氨酯涂料、粘接剂、密封胶等。汽车上的PU意味着制品有汽车仪表板、倒车镜、保险杆、坐椅海绵垫、汽车头枕、方向盘、汽车仪表板防震垫、支撑装饰设计件、前顶内衬、窗架构、顶篷与侧顶架装饰设计、门鄂板、挡阳板、后顶架装饰设计等。

特种塑料玻纤弹性体材料

玻璃纤维弹性体材料是在原来纯塑胶的基本上，添加玻纤和其他改性剂，进而提升原材料的应用范畴。一般的而言，绝大多数的玻璃纤维提高原材料要用在商品的构造零件上，是一种构造施工材料;如：PP，ABS，PA66，PA6，PC，POM。

来源于：环球塑化模特网