A&I涂料公司推出不含异氰酸酯的聚氨酯涂料，适用于采矿机械
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A&I涂料公司新型聚氨酯解决方案的核心目标是消除潜在的健康风险、防止采矿机械过度磨损和减少设备停机时间，更安全、更耐用。
作为一家位于澳大利亚的工业涂料制造公司，A&I涂料公司在该国资源行业开发和制造保护材料方面处于领先地位。
采矿设备在恶劣的环境中运行，通常是在室外或地下，会不断受到不可预见的冲击、磨损和腐蚀的威胁，从而导致损坏和性能降低。
确保矿机涂上最耐磨、最耐用的油漆是一个关键考虑因素。这有助于避免计划外停机或大大减少计划内维护时间。
作为一家位于澳大利亚的工业涂料制造公司，A&I涂料公司在该国资源行业开发和制造保护材料方面处于领先地位。
采矿设备在恶劣的环境中运行，通常是在室外或地下，会不断受到不可预见的冲击、磨损和腐蚀的威胁，从而导致损坏和性能降低。
确保矿机涂上最耐磨、最耐用的油漆是一个关键考虑因素。这有助于避免计划外停机或大大减少计划内维护时间。
A&I涂料公司业务发展和客户满意度经理Bill Chesterfield表示："聚氨酯涂料通常被用作OEM（原始设备制造商）采矿机械或设备部件的面漆。基本上，矿区使用的任何钢结构都有一个面漆，其中包含聚氨酯、催化丙烯酸、改性环氧树脂和聚硅氧烷。"
通过消除对机械连续重新喷漆的需求，矿山运营商可以降低成本。因为喷漆通常在矿场外进行，这浪费了大量时间。此外，油漆可能会给工人带来风险，因为许多油漆含有异氰酸酯等有害化学物质。
自20世纪50年代初以来，异氰酸酯通常被用作聚氨酯涂层的催化剂。与接触异氰酸酯相关的主要健康风险最近才变得明显，例如长期呼吸道疾病、过敏性接触性皮炎、皮肤和呼吸道过敏。
工人安全的主要风险来自直接接触、身体接触或吸入。
通过适当的培训和监督，以及使用适当的个人防护设备（PPE），风险可以得到控制；然而，预防是最好的方法，清除有毒的化学品就是一个最有力的安全保障。
幸运的是，A&I涂料公司为澳大利亚的采矿和其他行业开发了一种高效的解决方案。
Bill Chesterfield表示："我们发现市场需要一种性能好并且极其耐用的涂料，能够在不含异氰酸酯的情况下承受恶劣和困难的操作环境。”
凭借先进的技术，A&I涂料公司在聚氨酯涂料方面取得了突破，并配制了第一个真正不含异氰酸酯的聚氨酯解决方案。
Bill Chesterfield表示："在过去的18个月里，我们的研发团队一直致力于生产不含异氰酸酯的聚氨酯涂料，称为Vitrethane 650IF。”
Vitrethane 650IF是一种优质的不含异氰酸酯的双组份聚氨酯面漆。
A&I涂料公司的配方化学家Stephen Bailey表示：“在标准的聚氨酯系统中，有两种成分--多元醇和异氰酸酯--通常用这两种成分一起反应形成聚氨酯。”
"然而，缺点是油漆工会接触到异氰酸酯。我们的研究与开发（R&D）团队已经开发出一种聚氨酯系统，不会让油漆工接触到异氰酸酯。”
"从本质上讲，我们已经开发了一种不含异氰酸酯的聚氨酯，对工人来说要安全得多，同时也是一种更耐用的涂料解决方案。”
"Vitrethane 650IF是一种不含异氰酸酯的替代品，不会损害聚氨酯系统的完整性。”
目前，许多公司都在使用搪瓷、催化丙烯酸或改性环氧树脂等涂料来减少对工人的伤害，但这些材料可能很脆，通常抗冲击性很差。
这些成熟的涂层通常也不能抵抗大气中的某些元素，如酸雨、盐硫酸盐或紫外线（UV）照射。这些因素往往导致涂层的早期破损，机器和设备随后受到腐蚀而生锈。
A&I涂料公司的新面漆旨在抵抗对机械和设备的不利影响。采矿运输车是一个典型的例子。
BillChesterfield表示："常用的涂料，如改性环氧树脂和催化丙烯酸树脂的抗冲击（耐受性）很差，涂层经常因岩石或其他硬物落入托盘造成冲击而在机体外部碎裂和分层。”
"Vitrethane 650的柔韧、防锈和抗冲击等减少损害的高性能特点，对于实现运输车辆和车体的最佳价值至关重要。"
聚氨酯涂料在采矿业中非常流行，A&I涂料公司的Vitrethane 650IF确保了这一点，同时配方更安全。
BillChesterfield表示："我们有一个完整的内部实验室来进行所有的产品测试，还可以利用澳大利亚和海外的其他测试设施，同时还可以利用三个获准进行第三方测试的外部实验室，以验证我们自己的结果。
对于采矿运营商，Vitrethane 650IF将提供高性能和柔性聚氨酯涂层，提供显著的耐候性，以及优异的耐磨性和耐化学性，所有这些都不会危及工人的健康。
Stephen Bailey表示：“A&I涂料公司拥有自己强大的FTIR光谱仪，能够准确检测异氰酸酯是否存在，这是我们可以确认我们的配方完全不含有害化合物的方法。”
Vitrethane 650IF没有颜色范围的限制，可以做成亮光或哑光饰面。
