受近期国际油价和塑料期货价格波动影响，国内化工品期货价格波动重心上移。与此同时，丙烯单体的价格表现较为坚挺，加之亚洲炼厂三四月是集中检修季，预期聚丙烯货源成本支撑将增强，处于供需两旺状态。

聚丙烯原料主要有石脑油、煤炭和外购甲醇三种。石脑油制烯烃占国内产能的主要部分，逾80%。外购甲醇占比较小，煤制烯烃产能扩张态势依旧。目前，原油价格企稳回升，煤炭价格反弹，由于聚丙烯价格的上涨，生产企业利润可观，生产动力也较高。

2015年以来，国内聚丙烯产能累计增加近650万吨。随着产能的增加，聚丙烯原料来源多元化趋势愈加明显。

据了解，煤制烯烃高能耗、高污染，在环保监管态势日益严格的今天，煤制烯烃发展艰难。2018年，煤制烯烃项目能否按计划投产还是个未知数。对三废处理的高额成本将会限制煤制聚丙烯装置的生产和发展。

相比煤制聚丙烯的发展，PDH制丙烯单体产能扩张迅速。其主要原因是丙烷脱氢装置收益率高、产品单一、技术成熟及环保成本相对较低，受到了市场青睐。

此外，油制聚丙烯的利润一直都比较理想，其中2017年1~8月份利润在1656元/吨。PDH企业主要受益于丙烷价格较低，生产成本优势突出，其利润始终维持在较高水平，2017年1～8月的平均利润在1763元/吨。2017年年初至今，煤制聚丙烯的利润平均为597元/吨。

近年来，我国聚丙烯的产能不断提高，自给率也得到提升。2016年聚丙烯产量达到1768.8万吨，表观消费量为2046.8万吨。2017年，我国新增聚丙烯产能为150万吨，国内聚丙烯总产量为2155万吨，其中油制929万吨、PDH539万吨、MTO/MTP合计687万吨，2017年国内聚丙烯自给率小幅增长。

值得关注的是，我国聚丙烯出口量不及表观消费量的1%。忽略微乎其微的出口量，持续减少的进口量就是聚丙烯的缺口，2016年这一缺口为258万吨。按照表观消费量预计增速8%来计算，2017年至2018年聚丙烯的产能缺口为280万吨左右。

未来，国内聚丙烯行业中的环保问题、终端产品的成本转换速率、宏观经济运行情况等将对新装置的投产产生实质性影响。

记者获悉，近年来我国聚丙烯装置规模虽在不断提高，但仍不及国际平均水平。从生产装置规模来看，各类小规模的生产装置多，生产能力大的装置少;生产通用料的装置多，生产专用料的装置少。

我国聚丙烯主要用于生产编织制品、薄膜制品、注塑制品、纺织制品等，未来几年，聚丙烯在各个领域的需求量也会持续增长，消费结构将逐步变化。目前，国内聚丙烯需求结构的前三位是拉丝、注塑、膜料。其中，塑编在聚丙烯下游占比大，其发展速度直接影响了聚丙烯的销量。

专家提醒，聚丙烯生产企业对于下游市场的变化必须严肃对待：一是要从低效益空间中把握市场机遇和切入点;二是要以提高产品竞争力为驱动力，实现产品差异化、特色化、高端化;三是要适应环保要求，符合绿色节能趋势;四是要依靠整个产业链的上下游融合，发挥化工企业创新的主体优势，推动产业健康发展。

贴近市场抢占先机

对于市场的分析和洞察，是炼化企业在市场化改革占据先机的最大优势和竞争力。从过去单向的，生产什么市场就接受什么，到现在以市场为需求的转变，变的不仅仅是模式，更是理念和思维。

对于市场的判断，既要看眼前更需要面向长远，从内生机制调整生产组织方式，转变为更加灵活、快速、适应市场需求的瞬息万变，从根本上让生产贴近市场、感触市场，并且在保持自身核心竞争优势的同时，实施产品差异化、特色化战略。

传统炼油化工产业面临着巨大的挑战，但直面市场的信心不应改变，对深化改革的坚持更需要一如既往。

来源：中国石油报