先前，小编写文强调：停盘 供货遇阻，聚碳酸(PC)销售市场来看要逆天了!不可置否， 6月14日沙特基本工业生产(SABIC)高官给《塑料新闻》的电子邮件中称，企业产生不可抗拒，将终止Lexan知名品牌PC的生产制造。主要是加工厂的一些生产线设备发生了常见故障，如今必须开展检修。现阶段企业已经采用一系列对策来提升能用库存量，优先选择考虑顾客订单信息，预估会在未来五周内重启生产制造，尽量限定该恶性事件对顾客产生的危害

以前，SABIC高官在6月8日写給顾客的电子邮件中表明，卤汁加工厂的机器设备有一系列的常见故障，将会出现一段时间聚碳酸的供货考虑不上北美洲顾客的总供给。聚碳酸将于6月19日逐渐交货，全部6月19日前的订单信息将尽量完成最好是的交货时间。

全球的聚碳酸(PC)的生产能力约为546.一万吨，在其中SABIC的生产能力为136.三万吨，约占全球生产能力的四分之一，假如SABIC由于机器设备等缘故不可以一切正常供货，全球的要求端顾客将遭受非常大的危害。

无偶特有，在全球PC供货遇阻之时，此外一个重大消息接踵而至：德国第三大海运公司瑞克麦斯集团公司(Rickmers Group)申请办理破产!

据德国船舶公司瑞克麦斯企业官网的信息：因为两者之间关键的债务金融机构德国北方地区金融机构(HSH Nordbank)拒绝了全新的股权回购方案，而且回绝就重组方案开展进一步的商议。德国瑞克麦斯集团公司(Rickmers Group)表明其很可能会申请办理破产。

国际海运危機韩进海运忽然破产倒闭引起供应链管理风险性

先前，受韩进海运破产连累造成 ，全球物流供应链产生规模性错乱。据了解，韩进海运忽然公布破产倒闭，全球大部分海港(英国、亚洲地区及其欧州)都回绝韩进的船只进港靠泊，数十条船舶在海上漂流，大量货品受困在国外海港，引起很大总面积的交货延迟时间。

韩进海运曾称，大概85艘企业海船在二十六个我国的50个海港抛锚。亚洲地区的货运物流地区代理曾表明，预估约54万只海运集装箱遭遇延迟时间交货。在其中一位地区代理说，时间延迟很有可能从几日到一个多月不一。一些船舶到达日本国、马来西亚、印尼等我国海港后，另一方规定韩进海运结清欠了的应收款，并提早付款有关花费。因为韩进海运不能满足这一规定，这种船舶被拒绝靠泊。

BBC此前报导，除韩进海运自营船舶外，与该企业签订的船及其合作方集团旗下船舶也遭受危害，船里货品和海运集装箱也很有可能遭遇遭扣风险性。

瑞克麦斯破产倒闭，比韩进海运危害更高

德国被称作“船运公司天堂”，汉堡包更被称作“航运业管理中心”。市井传言称全球80%的货船东定居在汉堡包。瑞克麦斯也是全球较大 的三大非运营货船东(又称之为经常性船船运公司，即不从业海运集装箱班轮运输业务流程，而以租赁货船方法运营的船运公司)之一，并且是自2010年劳氏人民日报集团公司建立《年度航运100强》至今年年入选的公司。

从某种程度上而言，瑞克麦斯在航运业业内的知名度更高些。早已承传五代的德国瑞克麦斯集团公司是全球著名的航运业公司，聘请水手1700人，船岸职工470人，已有船数量121艘，包含货船、干运输船和多功能船。集团公司集团旗下有三大业务流程：水上财产、海事局服务项目和瑞克麦斯航运业。实际服务项目包含运用已有船只和租入船只开展国际海运和物流供应链服务项目，并对集团旗下船只与第三方运营船只开展商业服务与技术水平的管理。

瑞克麦斯的租赁顾客包含马士基、地中海航运、达飞轮船、商船三井、东方海外、日本邮船和西班牙国际海运等著名班轮企业。另外，瑞克麦斯还运送重特大件和特殊货。

瑞克麦斯的破产，有可能会造成 顾客的货品在运送全过程因其卷进债务纠纷而没法交货，进而使化工原材料的供货更显焦虑不安。

大家发觉，全球较大 的PC制造商科思创和此外一个PC制造商盛禧奥累计有49万多吨PC生产能力在德国，假如由于海运公司瑞克麦斯的破产，造成 船只的扣押，使PC货品的运送受影响得话，必然导致全球销售市场上PC的供求失调，乃至很有可能出現一手货源急缺，价钱连番增涨的布局。

山雨欲来风满楼，应对PC供货“阴云密布”的困境，你你准备好了吗?

来源于：找塑料新型材料