复合材料转换设备专家Cannon Ergos正在与波音公司合作，进行使用回收碳纤维（rCF）制造飞机机舱内侧壁板的可行性成型试验。

在生产过程和报废应用中，特别是在汽车和航空工业中，碳纤维废料的回收和再利用已被证明是经济上可行的。这支持了欧盟废物框架指令（2008/98/EC）的实施，大大减少了垃圾填埋场的处理，也符合欧盟循环经济一揽子计划为可持续生产实践设定的目标。

“几年来，Cannon Ergos与姐妹公司Cannon Afros和Cannon Tipos一起，成功开展了许多项目，为回收碳纤维提供了新的生命。通过结合针对不同应用的各种技术和生产工艺，合作伙伴能够有效地处理再生碳纤维，无论是浸渍在不同的树脂中，还是已经集成在热塑性基体中。与波音公司合作的项目证明了用回收碳纤维增强的高性能热塑性塑料制造内部侧壁板的可行性。”

该项目的最新阶段涉及三菱化学先进材料公司（MCAM），这是一家高性能增强聚合物的全球供应商，Cannon Ergos为其设计、制造和安装了一个定制的、设备齐全的热压缩装置。该设备被用来生产使用MCAM新的Kyrontex材料的原型侧壁板。Kyrontex热塑性复合材料航空应用的典型树脂基体包括聚酰胺（PA）、聚醚酰亚胺（PEI）、聚苯硫醚（PPS）、聚醚醚酮（PEEK）和聚芳醚酮（PAEK）。