前言： STELIA航空公司发布汇报，称该企业早已为一个名叫ARCHES BOX TP（2015 - 2017）的产品研发投资项目了上百万英镑，为此做为荷兰民用航空科学研究战略管理咨询联合会(CORAC)的一部分。

近日，STELIA企业与Soudure集团公司进行协作，开发设计出一种用以电焊焊接热塑性复合型材料机身构造的演试器，可用以多通道商业飞机。

STELIA机身演试器，用热塑性复合材料开展磁感应电焊焊接​

这一新项目偏重于热塑性复合材料的应用，STELIA企业将其叙述为一项技术性挑戰，由于热塑性复合材料比不上热固性塑料复合材料那般发展趋势完善;此外，它也是一个金钱问题，由于在新一代飞机的机身上应用热塑性复合材料，务必比上一代所应用的金属复合材料更具有竞争能力。

STELIA航空公司决策开发设计一款全部热塑性原材料通用性的典型性机身演试器(薄表面、桁条和架构)，便于在具体工业生产自然环境中开展初次內部评定。

做为此项目地关键承担组织和设计方案组织，STELIA航空公司早已根据自动化技术化学纤维布局(AFP)和髙压土体生产制造出了薄表面。STELIA航空公司开设的产品研发组织坐落于STELIALAB(荷兰Méaulte)，而且该组织全部基础构件的最后融合早已进行。

STELIA航空公司挑选的是荷兰热塑性复合材料经销商所出示的相辅相成技术性：即TP桁架结构的动态性智能机器人磁感应电焊焊接、桁条和架构的迅速冲压模具、及其根据包复模制作而成的涤纶短纤维和长化学纤维的混和TP构造。

Soudure集团公司研究室承担辅助剂在表面上的动态性磁感应电焊焊接。为了更好地保证这一点，该集团公司充分考虑常用原材料的技术性特点，意味着STELIA航空公司开发设计出了特殊的引起剂。很多年来，该研究室开发设计出了多种热塑性基(PEEK、PEKK、PPS)碳纤维材料提高复合材料的焊接工艺，并且还可适用更基本的基材原材料如PA或PP。

来源于：中国青年网