因芯片短缺，Stellantis、日产、蔚来减产

由于全球芯片短缺，Stellantis将从本周开始将暂停五家北美工厂的生产，直至4月中旬；日产汽车表示，从4月1日起，其土耳其士麦那汽车厂、美国坎顿汽车厂和墨西哥Aguascalientes汽车厂将停产两天；蔚来汽车表示，其合肥工厂将停产5个工作日，并将第一季度汽车交付量预期下调1,000辆。

大众墨西哥计划3月、4月减产

3月26日，大众表示，计划在复活节假期期间调整墨西哥工厂部分生产。大众途观车型将于3月29日、3月30日和4月5日停产三天；Taos车型也将于3月29日和3月30日停产。大众捷达将于4月20日恢复生产。

大众在美国召回逾15万辆奥迪A3

一份文件显示，大众正在美国召回超过15万辆奥迪汽车，原因是担心这些车辆的乘客安全气囊可能无法启动。此次召回预计将影响2015年至2020年生产的153,152辆奥迪A3轿车，包括Sedan、Etron、Cabriolet以及某些S3轿车。

印尼国有企业成立电动车电池研发公司

3月26日，印度尼西亚四家国有企业签署协议，正式成立印尼电池公司，以监督电池行业的发展。印尼计划，在5年内拥有一个涵盖从上游开发（开采用于电动汽车电池的原材料）到下游（电池和汽车制造）等所有领域的综合性产业。

电芯限制可能影响Tesla Semi上市

当一位特斯拉粉丝向埃隆·马斯克（Elon Musk）询问Tesla Semi的情况时，马斯克没有对即将到来的上市做出保证，而是指出现在电芯限制太大，明年可能会好起来。

马斯克删除“特斯拉将在数月内成为全球最大公司”推文

近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉成为全球最大公司的几率超过0%，“可能会在几个月内”超越苹果，成为全球最大的公司。但马斯克很快删除了这条推文。许多人评论称，这可能是重大信息，违反了证交会的命令。

苏伊士运河停航  车企生产或进一步中断

汽车制造商和供应商预计，他们的供应链将受到苏伊士运河堵塞的影响。3月23日，一艘集装箱巨轮在苏伊士运河搁浅，导致这条关键的亚欧贸易通道的货物流通中断。

本田将出售其唯一一家英国汽车厂

3月27日，本田发言人表示，本田已同意将其在英国的唯一一家工厂——史云顿汽车厂出售给物流巨头Panattoni。据报道，新东家计划对这家庞大的工厂进行大笔投资。

大众茨维考工厂电动汽车日产量达1,000辆

大众位于德国茨维考（Zwickau）的工厂正在逐步加快生产速度，该工厂最近跨越了一个里程碑：每天有1,000辆电动汽车走下生产线。大众的目标是在夏季时将每个工作日的产量提升至1,400辆以上，以满足全世界对ID系列车型的高需求。

日本人均电动汽车充电站数量落后于挪威和法国

日本大约有18,000个电动汽车充电站——约占加油站数量的60%，然而充电站在农村地区却严重缺失。日本电动汽车充电站的数量落后于许多国际地区，不及欧洲主要国际地区的一半。

未成年少女非法驾驶特斯拉 自动驾驶背锅

佛罗里达州，一名未成年少女在没有驾照或车主许可的情况下驾驶特斯拉，当车被警察拦下时，她跳到后座，声称车辆是自动驾驶。副警长很快认定，女孩在撒谎，以掩盖她们不应该驾驶这辆电动汽车的事实。

迪斯：不会优先考虑保时捷上市

大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在接受法兰克福汇报采访时表示，豪华车部门保时捷的潜在上市并不是大众的首要议程。“没有人想要放弃像保时捷这样的珠宝。”

Marelli领导层洗牌 推动电气化和ADAS业务发展

3月26日，为加强电气化、先进驾驶辅助系统和电子业务，Marelli将对其领导团队进行四项任命，全部任命将于4月1日生效。其中，前电力传动系统首席执行官Joachim Fetzer将担任Marelli首席技术和创新官。

大众将向前CEO和奥迪前老板索赔

3月26日，大众汽车表示，将就柴油尾气排放丑闻向前首席执行官Martin Winterkorn和奥迪前总裁Rupert Stadler提出赔偿要求，原因是两人没有发现管理委员会的其他成员存在违规行为。

伊利诺斯州经销商就汽车直销起诉Rivian、Lucid Motors

两个贸易团体在库克县巡回法院对电动卡车制造商Rivian、加州电动车公司Lucid Motors和政府提起诉讼，表示伊利诺伊州州务卿办公室多年来对他们的申诉“睁只眼闭只眼”，于是他们采取了行动。