在防疫隔离政策稍有放松之际，渴望旅行的美国人可能在下次自驾游时可能会发现每加仑汽油涨至3美元的高位。

受油价触及每桶60美元、经济乐观情绪高涨、美国页岩油项目开采受限以及欧佩克和俄罗斯史无前例的减产等因素推动，油价正在上涨。华尔街对新一轮石油“超级周期”的预测进一步推动了能源价格的上涨。

根据美国汽车协会(AAA)的数据，全国汽油平均价格已连续上涨47天，至每加仑近2.89美元。自2014年以来，美国司机从未经历过每加仑3美元的平均价格，尽管在2018年和2019年接近过。

瑞穗证券(Mizuho Securities)能源期货主管罗伯特-亚格(Robert Yawger)表示:“到阵亡将士纪念日(Memorial Day)时，汽油价格将达到3美元。我们被困在家里面一年了。人们想要走出家门。”

包括宾夕法尼亚州、伊利诺伊州、亚利桑那州、犹他州、内华达州和加利福尼亚州在内的一些州已经开始实行3美元的汽油价格。

加油变贵的痛苦可能会给白宫带来政治问题。美国总统乔-拜登去年冬天迅速采取行动，通过打击化石燃料行业来应对气候危机。

这导致一些批评人士试图把油价上涨的“责任”归咎于拜登——尽管能源行业内部人士说，油价上涨实际上与联邦政策无关。

GasBuddy的石油分析主管帕特里克-德-汉(Patrick De Haan)表示:“毫无疑问，无论谁入主白宫，油价都会上涨。这更关乎经济复苏。”

高盛:今年夏天原油价格将达到80美元

在2020年被新冠肺炎击溃后，原油成为金融市场重新上涨的最大赢家之一。3月5日，美国原油价格触及每桶66.09美元的全球高点，较2020年4月每桶负37美元的低点出现了令人难以置信的反弹。

本月早些时候，石油输出国组织(OPEC，简称:欧佩克)和俄罗斯决定将大幅减产至少再延长一个月，这令市场震惊。

上周，石油行业V型复苏确实遇到了麻烦。美国原油价格下跌6%，至每桶61.42美元，原因是对欧洲疫苗推广遇阻的担忧。

但高盛预计，随着需求加速，油价将回升。高盛预计，到今夏，全球基准布伦特原油(Brent crude)将从目前的每桶仅65美元升至每桶80美元。

高盛能源研究主管达米安-库尔瓦林(Damien Courvalin)上周在给客户的一份报告中写道:“我们认为，近期的抛售是油价大涨过程中的短暂回调，也是一个买入机会。”

需求上升，供应减弱

汽油需求恢复到疫情爆发前的水平之快，令德-哈安感到震惊。根据GasBuddy的汽油购买数据，截至3月20日的一周美国汽油需求比截至2020年3月14日的一周高出约1%。

根据苹果发布的《移动趋势》(mobility trends)，美国对自驾游目的地的搜索也已恢复到2020年1月的水平之上。相比之下，德国、英国和意大利的类似搜索量仍远低于2020年1月的水平。

德-汉说:“今年春天，疫情导致的隔离已经持续了超过一年。最大的可能性是，我们将在某个时间点看到全国平均水平触及3美元大关。”

除了人们的自驾游愿望之外，美国供应低迷也在帮助推动能源市场。大流行对美国的石油业繁荣造成了毁灭性打击，页岩油开采厂商大幅削减产量以维持生存。

根据联邦政府的估计，即使美国原油价格超过每桶60美元，美国每天也只生产约1090万桶石油。与2020年同期相比，这一数字下降了惊人的220万桶/天。

当然，这也意味着，如果油价过高，美国生产商有能力大幅增加产量。

关于Keystone输油管道的争论

油价信息服务公司(Oil Price Information Service)能源分析全球主管汤姆-克洛萨(Tom Kloza)认为，由于失业率高企、远程工作以及参加大型体育和娱乐活动的交通量减少，今年全美平均油价不会达到每加仑3美元。

无论如何，油价上涨将助长拜登的能源政策将损害美国消费者利益的舆论。在竞选过程中，拜登不得不一再否认他的对手关于他将禁止页岩油开采的说法。

但拜登确实迅速采取行动应对气候危机。在他上任的第一天，他就取消了Keystone XL输油管道项目，暂时暂停了北极地区的石油和天然气租赁，并重新加入了应对气候变化的巴黎协议。

今年1月下旬，拜登还下令，除非得到内政部领导人的批准，否则不得在联邦土地上发放新的石油和天然气租赁和钻探许可证。重要的是，该政策只适用于新的租赁和许可，而不是现有的。令气候活动人士非常沮丧的是，内政部本月早些时候表示，60天的暂停期不会延长。

不过，能源分析师驳斥了拜登在化石燃料问题上的强硬立场正在推高汽油价格的说法，至少目前是这样。

克洛萨说:“有人指责拜登和Keystone输油管道项目，但这与今年的原油或汽油价格毫无关系。”

4美元的汽油价格可能会加速电动汽车的繁荣

当然，如果拜登真的采取行动严格限制美国的石油生产，这最终可能导致油价进一步走高。

目前的油价可能还没有达到会导致驾车者取消自驾游、从而侵蚀需求的水平。目前还不清楚需求彻底释放后油价会攀升到怎样的高位。

“3美元的汽油不会吓跑消费者，”德-汉说。“今年夏天人们不会退缩。他们终于开始感觉好些了。”

从更宏观的角度来看，石油行业不希望看到油价涨得太高，因为那样只会加速向电动汽车的转变。