扬子石化长玻纤加强聚丙烯完成替代进口
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1月17日至19日，扬子石化塑料厂采纳了扬子研究院的改进质量建议，进行长玻纤增强聚丙烯专用料工业化生产，顺利解决了粒子外观问题，产品性能稳定，质量进一步提升，基本达到了国外先进水平。这标志被中国石化集团公司列入2018年重大攻关项目的长玻纤增强聚丙烯专用料生产技术取得了突破，实现替代进口。
长玻纤增强聚丙烯作为汽车轻量化的重要原料之一，具有高熔指、高模量、性能好的特点，被广泛应用于汽车保险杠、仪表盘等汽车内外构件，可有效实现汽车轻量化，降低油耗。然而，该产品市场长期以来一直都被进口料占据。
扬子石化研究院在调研国外同类产品基础上，组成博士带头的研发团队，从催化剂选择到工艺条件探索，先后完成了小试、中试，并于2016年首次实现了工业装置放大生产。经过近3年的摸索，特别是此次研究院与塑料厂的联合攻关，通过生产工艺技术改进和造粒工序的优化，提高了质量稳定性，粒子外观形态大有改善，产品性能大幅提升，各项产品性能指标基本达到了国外先进水平。并且，规模化生产能力得到提升，生产负荷提升了30%。同时，实现了长周期稳定生产，生产周期从原来的5个月延长到目前的10个月。
扬子石化公司突破技术壁垒实现该产品生产并投放市场后，国内许多波纤复合和聚丙烯改性厂家已开始使用该产品，应用于汽车内外饰件，有效替代了进口，该产品市场需求不断提升，显示出良好的发展前景。
长玻纤增强聚丙烯作为汽车轻量化的重要原料之一，具有高熔指、高模量、性能好的特点，被广泛应用于汽车保险杠、仪表盘等汽车内外构件，可有效实现汽车轻量化，降低油耗。然而，该产品市场长期以来一直都被进口料占据。
扬子石化研究院在调研国外同类产品基础上，组成博士带头的研发团队，从催化剂选择到工艺条件探索，先后完成了小试、中试，并于2016年首次实现了工业装置放大生产。经过近3年的摸索，特别是此次研究院与塑料厂的联合攻关，通过生产工艺技术改进和造粒工序的优化，提高了质量稳定性，粒子外观形态大有改善，产品性能大幅提升，各项产品性能指标基本达到了国外先进水平。并且，规模化生产能力得到提升，生产负荷提升了30%。同时，实现了长周期稳定生产，生产周期从原来的5个月延长到目前的10个月。
扬子石化公司突破技术壁垒实现该产品生产并投放市场后，国内许多波纤复合和聚丙烯改性厂家已开始使用该产品，应用于汽车内外饰件，有效替代了进口，该产品市场需求不断提升，显示出良好的发展前景。
