前不久，德国巴斯夫与哈金森避震系统软件和通用汽车合作开发的轻量汽车动力系统 U 型支撑架在第 47 届塑料技术工程师研究会(SPE)国际性汽车创新奖颁奖典礼上被授于汽车底盘/硬件配置类巨奖，以嘉奖其创造性运用塑料原材料改进噪音、震动和弦振表面粗糙度(NVH)性能。

 

由哈金森避震系统软件、巴斯夫公司和通用汽车合作开发的 U 型支撑架喜获 2017 SPE创新奖汽车底盘类巨奖。(照片由 SPE 汽车部出示)

在为通用汽车全新升级中小型 SUV 服务平台(包含凯迪拉克汽车 XT5)设计方案支撑架时，德国巴斯夫选用了玻璃纤维提高丙烯酸树脂 Ultramid® A3WG10 CR 以考虑多功能性规定，包含减振、最大/最少负荷抗压强度及其 100 ℃下的疲惫和性能等规定，提升了安装全过程中的协调能力。

在这里一实例中，哈金森应用 Ultramid 开发设计了七种用以不一样汽车动力系统和服务平台组成的 U 型支撑架;与一般压铸铝计划方案对比，该商品数最多可减脂45%，避震性能和耐蚀性也逐步提高，且不容易提升成本费。

除此之外，技术工程师还应用了德国巴斯夫特有的CAE模拟仿真软件 ULTRASIM® 来预测分析原材料在安全驾驶标准下的性能。

SPE 汽车创新奖是汽车和塑料领域历史时间最久远、经营规模较大的荣誉奖。每一年都是有数十个由车企、各个经销商和高聚物生产商构成的精英团队递交比赛计划方案，详细介绍其构件、系统软件和全车控制模块的优点，以参加“塑料运用本年度创新奖”的争夺。

来源于：CPRJ塑料硫化橡胶