一月，巴斯夫将其路德维希港工厂的二甲苯二异氰酸酯(TDI)生产停业整顿，该法国化工厂带头公司的一位新闻发言人在周二晚点时期表明生产将于第二季度修复。

巴斯夫于一月中下旬将TDI生产停业整顿是为了更好地开展设备检修，并提前准备此外一个新反应釜的安裝工作中。新闻发言人填补称，新反应釜将于三月初送到。

“新反应釜将于第二季度资金投入运作，生产也将修复。”

“大家将为顾客出示巴斯夫全世界TDI生产互联网服务。”

生产能力为30万吨级/年的新设备在17年五月发布前曾因为一个反应釜损伤而于2017年十一月退出，并方案于2018开展全方位维修。

设备于上年五月重启前，巴斯夫曾表明工厂将修复运作但产销率会有一定的减少。

销售市场参加者将供应焦虑不安归因于路德维希港工厂自再度起动至今产销率自始至终未知，进而促进涨价。

巴斯夫宣称路德维希港工厂的生产将于第二季度修复后，一部分TDI内部人士表明她们预估所述供应紧缺将最少持续至七月。

除此之外，TDI价钱圆心增涨至历史时间新纪录。一月欧洲到达站供货价钱为3，320欧元/吨，销售市场参加者对于此事表明忧虑。

“第二季度会产生哪些如今还不好说，也许待到那时候大家能见到些进度。”一位顾客称。

“但我也不知道。大家希望进度已久，而它仍比较艰难。使我们翘首以待。”

沙特生产商Sadara有机化学生产能力二十万吨/年的朱拜勒工厂的供应稍候也未对欧州供应面造成一切危害。

销售市场信息称近期该工厂的来货送到時间一直比较慢，而且先前很多人表明过Sadara有机化学的TDI关键到达站不容易是欧州，而应该是非州等地域。

“我觉得比较妥当的叫法是一样的情况会不断至第二季度，比如供应紧缺。”一位代理商表明。

另外，二月初的合同书早已愿意50-100欧元/吨的上涨幅度，实际是因为供应难题。

也是有销售市场人员觉得，一月法国供应商科思创遭遇生产艰难，一样是危害供应水准的缘故。

殊不知，科思创新闻发言人在周三对大家表明：“在EMEA(欧州、中东地区和非州)地域，大家的TDI交货工作能力不会有一切限定。”

因为销售市场上沒有生产难题，全新的巴斯夫新闻报道说明增涨工作压力在未来几个月很有可能会不断。

TDI关键销售市场为聚氨酯软泡，该原材料用以软体家具、床垫子和汽车驾驶座椅等行业。软泡由TDI和一种聚醚多元醇反映做成。

来源于：PUWORLD