巴斯夫Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料的传统优点包括高刚度和强度，在高温下非常好的尺寸稳定性，低吸水性，良好的耐化学性和优异的耐热老化性能 - 电气和电子应用的理想特性。

BASF巴斯夫——汽车外壳

Ultradur®B 4300 G3是一种易于流动的注塑PBT，具有15%玻璃纤维增​​强件，用于刚性，坚韧和尺寸稳定的零件。
Ultradur®B 4300 G6高速Unc。是高流量，快速循环，低翘曲，30%玻璃填充，着色黑色，注塑成型用于工业部件的PBT，刚性韧性和尺寸稳定的应用。
Ultradur®B 4300 G6 LS高速BK15045 Ultradur B 4300 G6 LS高速BK15045是高流量，快速循环，低翘曲，30%玻璃填充，着色黑色，注塑成型用于工业零件的PBT，坚固坚固和尺寸稳定的应用。
Ultramid®A3EG7 BK23189 Ultramid A3EG7 BK23189是一种35%的玻璃纤维增​​强，着色黑色注塑PA66级机械部件和高刚度和尺寸稳定性的外壳。

BASF巴斯夫——汽车连接器

Ultradur®B 2300 G6 HR BK15116是耐水解，着色黑色30%玻璃纤维增​​强PBT，具有优异的流动特性。专为提高汽车连接器的锁紧强度而设计。
Ultradur®B 2300 G6 HR Unc。是耐水解的，30%的玻璃纤维增​​强PBT，具有优异的流动特性。专为提高汽车连接器的锁紧强度而设计。
Ultradur®B 4043 G6 HR BK 15073 - 耐水解，有色黑色，30%玻璃纤维增​​强PBT，表现出优异的表面光洁度和低翘曲。
Ultradur B4330 G6 HR BK 15045

BASF巴斯夫——汽车电器外壳

Ultradur®B 4406 G4 BK 7110 - 是具有20%玻璃纤维的注塑级，黑色颜料，需要增强耐火性的部件(例如继电器外壳，插头和插座连接器，开关，照明部件)。

BASF巴斯夫——汽车无铅焊料

Ultradur®T KR 4355G7 - 是具有高韧性，刚度和强度，低吸水率和高熔点(295℃)的35%玻璃纤维增​​强注塑PA6 / 6T级。材料经过调理后，其机械性能保持稳定至60℃。该等级有黑色。
Ultradur®T KR 4357 G6 BK 00564
 

BASF巴斯夫——汽车发动机罩内部

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。卓越的性能 - 高机械强度，刚性，热稳定性，表面外观，即使在低温下也具有良好的抗冲击性和无问题的加工 - 使得这些材料对于必须保持整饰完整性的各种应用来说是必不可少的。

(对于发动机舱中的较高温度区域，最高可达155°C，请参考Ultramid®)

Ultramid®A3EG7是一种35%的玻璃纤维增​​强注塑PA66级，适用于高刚度和尺寸稳定性的机械部件和外壳。
Ultramid®A3EG7 BK00564是一种35%的玻璃纤维增​​强，着色黑色，注塑PA66级机械部件和高刚度和尺寸稳定性的外壳。 Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料的传统优点包括高刚度和强度，在高温下非常好的尺寸稳定性，低吸水性，良好的耐化学性和优异的耐热老化性能 - 电气和电子应用的理想特性。

Ultradur®B 4300 G3是一种易于流动的注塑PBT，具有15%玻璃纤维增​​强件，用于刚性，坚韧和尺寸稳定的零件。
Ultradur®B 4300 G3高速Unc。高流动性，低翘曲快速循环，15%玻璃填充注塑成型用于工业部件的PBT，刚性坚固且尺寸稳定。 Ultradur®B 4300 G6 BK5110是一种易于流动，着色的黑色注塑PBT，具有30%的玻璃纤维增​​强件，用于刚性，坚韧和尺寸稳定的零件。
Ultradur®B 4300 G6 LS高速BK15045是高流量，快速循环，低翘曲，30%玻璃填充，着色黑色，注塑成型用于工业部件的PBT，坚固坚固和尺寸稳定的应用。
Ultradur®B 4043 G6 HR BK15073是一种抗水解，着色黑色，30%玻璃纤维增​​强PBT，表现出优异的表面光洁度和低翘曲。 Ultradur B4330 G6 HR BK 15045 Ultradur B 4520 HR - 是耐水解的未填充注塑PBT级。它具有高冲击强度和良好的熔体流动性能。

BASF巴斯夫——车轮好

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料的传统优点包括高刚度和强度，在高温下非常好的尺寸稳定性，低吸水性，良好的耐化学性和优异的耐热老化性能 - 电气和电子应用的理想特性。

Ultradur B 4520 HR - 是一种耐水解的未填充注塑PBT级。它具有高冲击强度和良好的熔体流动性能。

Ultradur®B 4043 G6 HR BK15073是耐水解，着色的黑色， 30%的玻璃纤维增​​强PBT表现出优异的表面光洁度和低翘曲。Ultradur B4330 G6 HR BK 15045

BASF巴斯夫——汽车门内

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料的传统优点包括高刚度和强度，在高温下非常好的尺寸稳定性，低吸水性，良好的耐化学性和优异的耐热老化性能 - 电气和电子应用的理想特性。

Ultradur B 4520 HR - 是一种耐水解的未填充注塑PBT级。它具有高冲击强度和良好的熔体流动性能。Ultradur®B 4043 G6 HR BK15073是耐水解，着色的黑色， 30%的玻璃纤维增​​强PBT表现出优异的表面光洁度和低翘曲。

Ultradur B4330 G6 HR BK 15045Ultradur®S 4090 G4 BK5110 - 是20%玻璃增强，着色黑色PBT + ASA混合物。它生产具有良好表面光洁度的模制品，耐化学品和应力开裂，并且具有低收缩和翘曲。

Ultradur®S 4090 G6 LS BK15077Ultradur®S 4090 G6 LS高速BK15077是一种高流量，快速循环，低翘曲，30%玻璃填充注塑PBT。 并具有低收缩和翘曲。Ultradur®S 4090 G6 LS BK15077

Ultradur®S 4090 G6 LS高速BK15077是一种高流量，快速循环，低翘曲，30%玻璃填充注塑PBT。背部 并具有低收缩和翘曲。Ultradur®S 4090 G6 LS BK15077Ultradur®S 4090 G6 LS高速BK15077是一种高流量，快速循环，低翘曲，30%玻璃填充注塑PBT

BASF巴斯夫——照明/边框 头灯结构外壳

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料的传统优点包括高刚度和强度，在高温下具有非常好的尺寸稳定性，低吸水性，良好的耐化学性和优异的热老化性能。

Ultradur®S 4090 G4 BK 5110是20%玻璃增强，着色黑色PBT + ASA混合物。它生产具有良好表面光洁度的模制品，耐化学品和应力开裂，并且具有低收缩和翘曲。

BASF巴斯夫——照明/挡风玻璃 前大灯和后灯挡板：

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料的传统优点包括高刚度和强度，在高温下具有非常好的尺寸稳定性，低吸水性，良好的耐化学性和优异的热老化性能。

Ultradur®B 4560Ultramid® 聚酰胺(PA - Nylons)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。卓越的性能 - 机械强度，刚度，热稳定性，表面外观，即使在低温下也具有良好的抗冲击性， 无故障处理 - 使这些材料对于必须保持完整性的各种应用来说是必不可少的。Ultramid®A3K是易于流动的注塑级 PA66。 Ultramid®A3K BK00464是一种易于流动的黑色颜料注塑级 PA66。 Ultramid®B3S BK00464是一种易流动，细小结晶的黑色着色注塑级 PA 6。

对于更高的热应用，请考虑Ultrason®)：

Ultrason®S聚砜(PSU)和Ultrason®E聚醚砜(PES)是通用透明，高温，高性能的热塑性塑料。卓越的耐化学性，耐水解性和高使用温度是汽车和电子应用的关键，包括照明和边框。

经常使用Ultrason®S，其中所需性能超过聚酰胺，聚碳酸酯，聚甲醛，聚对苯二甲酸亚烷基酯，以及某些情况下，热固性材料，金属和陶瓷的性能。

Ultrason®S 2010，无增强中等粘度标准注塑PSU级别流动，提供出色的耐热性和尺寸稳定性。

BASF巴斯夫——照明/边框 - 前照灯和雾灯反射器和照明插座：

Ultrason®S聚砜(PSU)和Ultrason®E聚醚砜(PES)是通用透明，高温，高性能的热塑性塑料。卓越的耐化学性，耐水解性和高使用温度是汽车和电子应用的关键，包括照明和边框。

经常使用Ultrason®S和Ultrason®E，如果需要的性能超过了聚酰胺，聚碳酸酯，聚甲醛，聚对苯二甲酸亚烷基酯以及某些情况下，热固性材料，金属和陶瓷的性能。

Ultrason®E 2010(对于反射器应用)，无增强的中粘度标准注塑PES级，流动容易，具有出色的耐热性和尺寸稳定性。 Ultrason®E 2010 G4(用于照明插座应用)是具有高刚性和强度的20%玻璃增强，中等粘度注塑PES级。 Ultrason®E 2010 G6(用于照明插座应用)是具有更高刚度和强度的30%玻璃增强，中等粘度注塑PES级。

BASF巴斯夫——照明/边框 - 后组合灯壳(包括中心高安装停止灯)：

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。卓越的性能 - 高机械强度，刚性，热稳定性，表面外观，即使在低温下也具有良好的抗冲击性和无问题的加工 - 使得这些材料对于需要广泛性能的应用来说是必不可少的。

Ultramid®A3K是易于流动的注塑级 PA 6。 Ultramid®A3K BK00464是易流动，着色的黑色注塑级 PA 6。

BASF巴斯夫——照明/边框 - 前照灯和雾灯支架：

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料的传统优点包括高刚度和强度，在高温下具有非常好的尺寸稳定性，低吸水性，良好的耐化学性和优异的热老化性能。

高级电子包装：

BASF巴斯夫——激光直接结构模制互连器件(LDS)

Ultramid®T 4381 LDS是基于PA6 / 6T(半芳族聚酰胺)的优化配方。玻璃纤维/矿物增强树脂提供优异的金属化性能，电路与聚合物表面的粘附性，以及在高热过程中较低的翘曲。

Ultradur®S 4090 G4 BK5110是20%玻璃增强，着色黑色PBT + ASA混合物。它生产具有良好表面光洁度的模制品，耐化学品和应力开裂，并且具有低收缩和翘曲。 或者对于更具挑战性的应用，设计师需要更多地关注针织线，巴斯夫推荐以下等级： Ultradur®S 4090 G6 LS高速BK15077是一种高流量， 快速循环，低翘曲，30%玻璃填充注塑PBT。

BASF巴斯夫——变速器控制模块：

Ultramid®A3HG7是一种35%玻璃纤维增​​强注塑PA66级。

BASF巴斯夫——发动机支架和变速箱横梁：

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。卓越的性能 - 高机械强度，刚性，热稳定性，即使在低温下也具有良好的抗冲击性和无故障的加工 - 为这些材料提供了要求高的BIW和底盘应用(包括发动机支架)的性能特征。

Ultramid®A3WG10 CR是具有良好NVH性能的50%玻璃纤维增​​强耐热老化注塑PA66级。

Ultramid®HMG14 HS BK-102 Ultramid HMG14 HS BK-102是60%玻璃强化注塑级PA66，具有高强度和刚度。由于固有地较低的吸湿性，Ultramid HMG14 HS BK-102在湿润调理后显示出改善的机械性能保留性。此外，成型件具有卓越的表面光洁度。

BASF巴斯夫——前端模块和GOR：

Ultramid®B3WG6 BK00564是30%玻璃纤维增​​强，黑色颜料，热稳定性注塑PA6级。它具有良好的表面外观，良好的流动性，高达150°C的长期热老化性能，中等焊接强度，以及全球一致的高质量的长期全球可用性。 Ultramid®8233G HS BK-102 Ultramid 8233G HS是一种热稳定的33%玻璃纤维增​​强PA6注塑成型复合材料，具有优异的强度，刚度，高温性能和尺寸稳定性。它也可用于非热稳定(Ultramid 8233G)和/或着色版本。 Ultramid®B3WG8 BK 00564是一种热稳定的黑色颜料，40%玻璃纤维增​​强PA6注塑料。 它可以用于金属更换以达到轻量化需求。

BASF巴斯夫——混合保险杠梁：

Ultramid®B3WG6 CR BK23210是30%玻璃纤维增​​强，热稳定注塑 PA 6级，用于碰撞相关应用。

BASF巴斯夫——行人保护/下保险杠加固器：

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。例如高机械强度，刚性，热稳定性，即使在低温下也具有良好的抗冲击性，并且无故障的加工 - 可提供坚固底盘应用所需的强度，例如较低的保险杠加强筋。

Ultramid®B3WG6 CR BK23210 Ultramid B3WG6 CR BK23210 sa 30%玻璃纤维增​​强，热稳定注塑 PA 6级，用于碰撞相关应用。

BASF巴斯夫——进气歧管：

Ultramid®进气歧管(AIM)自1990年以来一直在大规模生产。巴斯夫在从1972年的第一个热塑性塑料AIM到最近的双电极塑料歧管的聚酰胺开发中起到了重要作用。巴斯夫材料，产品设计和开发都经过了这些测试。

我们拥有Ultramid®B3WG6 BGVW，一种30%的玻璃增强聚酰胺6树脂，专为最佳焊接和外观而设计。该等级在全球范围内可以在亚洲，欧洲和北美生产。巴斯夫还提供更高的流量，快速循环材料选项 - 用于进气歧管的高生产率树脂。

这些材料耐受长达140°C的长期温度，短时间达到170°C。它们还提供高压爆破强度， 耐烃性，特殊的刚度与韧性比，尺寸稳定性，低蠕变性和优异的抗噪声特性。

Ultramid®B3WG6 BK00564 BGVW是30%玻璃纤维增​​强黑色颜料，热稳定性注塑PA6级。它具有良好的表面外观，良好的流动性，高达150°C的长期热老化性能，中等焊接强度，以及全球一致的高质量的长期全球可用性。 背部 良好的长期热老化性能可达150°C，中等焊接强度，长期全球可用性，全球一致的高品质。背部 良好的长期热老化性能可达150°C，中等焊接强度，长期全球可用性，全球一致的高品质

BASF巴斯夫——发动机冷却：

Ultramid®A3HG6 HR BK 23591 PA66，30

%玻璃增强，热稳定，具有乙二醇水解阻力的注塑树脂，适用于汽车发动机冷却应用，如散热器端口罐。 Ultramid®A3WG6 HRX BK23591 PA66，30 %玻璃增强，热稳定，注塑树脂，具有额外的二醇水解和耐热老化性能。典型用途是具有较高乙二醇和温度要求的散热器端口罐。Ultramid®A3WG7 HRX BK23591 PA66，35 %玻璃增强，热稳定，注塑树脂，具有额外的二醇水解和耐热老化性能。针对发动机油冷却器，汽车水泵，冷却液入口和出口部件，其中较高的拉伸性能是理想的。Ultramid®1703-2 BK ND 3007是一种25%的玻璃增强，热稳定，着色的黑色注塑成型PA6 / 6，用于耐水解应用。

BASF巴斯夫——气缸盖盖，凸轮盖，摇头：

Ultramid®A3WG7 BK00564是一种35%玻璃纤维增​​强黑色注塑PA66级，具有优异的耐热老化性能。 Ultramid®A3WGM53 BK20560 Ultramid A3WGM53 BK20560是一种40%玻璃/矿物增强黑色注塑级，用于高刚度部件，具有良好的尺寸稳定性和表面光洁度。 Ultramid®A3WG7 HP BK20560是一款35%玻璃纤维增​​强黑色PA66，用于提供更好的外观和更好的流动性。

BASF巴斯夫——发动机盖：

巴斯夫的Ultramid®树脂提供卓越的外观，加上非常一致的加工。额外的高流动等级可以通过将部件厚度减小1/3或在较小的注塑机中运行部件来降低部件成本。对于暴露于极高温度的覆盖层，巴斯夫提供的树脂即使在长期暴露于170°C后也能保持美丽外观。

BASF巴斯夫——油锅模块：

A3WG7 HP BK20560 - 是一款35%的玻璃纤维增​​强黑色PA66，用于提供更好的外观和更好的流动性。 Ultramid®B3ZG7 OSI BK 23273 - “针对石材冲击优化” - 是专门开发用于承受热机油接触和高速石材冲击的35%玻璃纤维增​​强黑色注塑级PA6。

为了在底层外观上增添“飞溅的颜色”，请巴斯夫讨论我们的新型发动机颜色选择盖子! Ultramid®B3WGM24 HPX BK 23210是一种30%玻璃/矿物填充，热稳定，高流动性，注塑级，适用于需要中等至高刚性，高尺寸稳定性和卓越表面外观的应用。

BASF巴斯夫——吸油管/风挡盘

Ultramid®A3W2G7 BK 00564 - 是工业用机械用35%玻璃纤维增​​强，黑色和耐热注射成色 PA66级。 Ultramid®A3W2G7 HP BK 20560 - 是一种35%的玻璃增强，热稳定型注塑PA66级，具有优异的流动性和表面光洁度。 Ultramid®B3WG6 BK 00564是30%玻璃纤维增​​强，着色黑色，热稳定注塑PA6渐变。 Ultramid®8272G HS BK-102是12%玻璃增强，热改性，着色黑色PA6吹塑复合材料。它具有优异的工程性能平衡，结合熔体强度，非常适合吹塑和其他需要超高熔体粘度的应用。

BASF巴斯夫——充气

Ultramid®8272G HS BK-102是一种12%的玻璃纤维增​​强黑色颜料，热改性的PA6吹塑复合材料，具有优异的工程性能平衡，结合熔体强度，非常适合吹塑和其他需要超高熔体粘度的应用。与标准吹塑成型相比，它具有改善的强度，刚度和抗蠕变性。优异的渗透性和对油，碳氢化合物和大多数溶剂的耐化学腐蚀性是其他优点，同时具有优异的刚度和制造复杂形状以便经济有效的金属替代品的能力。 Ultramid®A3W2G6是一种PA66 / 6共混物，30%玻璃纤维增​​强材料适用于200℃连续使用温度下的热空气应用。

BASF巴斯夫——仪表板/驾驶舱：

Dolphin®技术结合了制造，材料和设计创新，以改进仪表板应用的方法。该过程在单个制造单元中创建柔软的外观修剪表面。与传统的多层泡沫部件制造相比，Dolphin®技术更快更经济，降低了复杂性并产生了后勤优势。由于该系统完全基于聚酯化学，与常规PU泡沫技术相比，它的回收可能更容易。

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。卓越的性能 - 机械强度高，刚度高，热稳定性好，即使在低温下也具有良好的抗冲击性能。

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料具有高刚度和强度，在高温下具有非常好的尺寸稳定性，低吸水性和出色的热老化性能。用途包括高品质，高应力工程部件在各种各样的电气部件。

BASF巴斯夫——中控台：

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。卓越的性能 - 高机械强度，刚性，热稳定性，即使在低温下也具有良好的抗冲击性，无故障的加工 - 使得这些材料对于中控台中各种坚固耐用的机械部件和模块是不可或缺的。

BASF巴斯夫——座椅组件：

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。例如高机械强度，刚性，热稳定性，即使在低温下也具有良好的抗冲击性和无问题的加工 - 使得这些材料对于各种坚固的座椅应用(例如座椅，躺椅和座椅)是不可或缺的修剪应用程序。

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料具有高刚度和强度，在高温下具有非常好的尺寸稳定性，低吸水性和出色的热老化性能。 它可用于各种座椅部件中的高品质，高应力工程部件。

Ultraform®乙缩醛聚甲醛(POM)共聚物产品具有机械强度，良好的弹性，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，能够承受高应力的精确工程组件，包括各种夹子和机械部件在座椅和腰部系统。

Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。背部 高度重视工程部件在各种座椅部件。Ultraform®乙缩醛聚甲醛(POM)共聚物产品具有机械强度，良好的弹性，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，能够承受高应力的精确工程组件，包括各种夹子和机械部件在座椅和腰部系统。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。背部 高度重视工程部件在各种座椅部件。
Ultraform®乙缩醛聚甲醛(POM)共聚物产品具有机械强度，良好的弹性，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，能够承受高应力的精确工程组件，包括各种夹子和机械部件在座椅和腰部系统。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。
Ultraform®乙缩醛聚甲醛(POM)共聚物产品具有机械强度，良好的弹性，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，能够承受高应力的精确工程组件，包括各种夹子和机械部件在座椅和腰部系统。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。
Ultraform®乙缩醛聚甲醛(POM)共聚物产品具有机械强度，良好的弹性，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，能够承受高应力的精确工程组件，包括各种夹子和机械部件在座椅和腰部系统。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。背部 良好的弹性性能，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，适用于严格的工程部件，能够承受应力中的高应力，包括座椅和腰部系统中的各种夹子和机械部件。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。背部 良好的弹性性能，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，适用于严格的工程部件，能够承受应力中的高应力，包括座椅和腰部系统中的各种夹子和机械部件。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。背部 尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，用于严格的工程部件，能够承受应力中的高应力，包括座椅和腰部系统中的各种夹子和机械部件。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。背部 尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，用于严格的工程部件，能够承受应力中的高应力，包括座椅和腰部系统中的各种夹子和机械部件。
Ultramid®TG7S是一种34%的玻璃增强，耐热稳定的冲击改性PA6注塑级。它满足了座垫/平底锅应用的苛刻要求。与Ultramid 8333G HI相比，TG7S具有改善的强度，刚度和缺口冲击性能。

BASF巴斯夫——内部部件：

Ultramid®聚酰胺(PA - 尼龙)是基于 PA 6， PA 66 和共聚酰胺如 PA 66/6的模塑料 。例如高机械强度，刚性，热稳定性，即使在低温下也具有良好的抗冲击性和无问题的加工 - 使得这些材料对于各种内部组件是必不可少的。

Ultradur®热塑性聚酯(PBT)是基于聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)的部分结晶的热塑性聚酯。该材料具有高刚度和强度，在高温下具有非常好的尺寸稳定性，低吸水性和出色的热老化性能。它发现用于高品质，高度重视的工程部件在各种各样的内部组件。

Ultraform®乙缩醛聚甲醛(POM)共聚物产品具有机械强度，良好的弹性，高韧性，尺寸稳定性和优异的滑动摩擦性能，适用于能耐受高应力的工程部件，如各种室内应用

屋顶架：

屋顶架是增加存储和经济方法，以增加跨界车辆上的屋顶线。太阳屋顶为室内空间增添了额外的空间，排出热量和清新空气。这些应用一起需要强度，耐曝光性和耐久性，以经受全年热冷循环。巴斯夫坚固耐用的Ultramid®和防潮Ultradur®树脂精确地提供了所需的特性。

Ultramid®SEGM35 H1 BK-126是40%玻璃/矿物强化注塑级。与8267G HS BK-106相比，它具有更强的表面外观，与UV耐候性相似。在包含横截面的部件中，在填充过程中会遇到显着的压力降。Ultramid®B3GM35 BKQ642 23220是40%组合的玻璃纤维和矿物增强，着色的巴克注塑PA6级。 Ultramid®A3Z HP UV BK - Ultramid A3Z HP UV BK23220是一种抗冲击改性PA66，含有热和紫外光稳定剂。专为低温下的最大韧性而设计，并提供独特的冲击性能和优异的加工性能。

BASF巴斯夫——镜子，门闩和把手：

镜子：后视镜是当今车辆必需的安全物品。使用巴斯夫的Ultramid®和Ultradur®树脂，它们可以提供稳定的道路视野。

Ultradur®B 4040 G10 BK5110是一种着色的黑色注塑PBT，具有50%玻璃纤维增​​强技术部件，表面光洁度极佳。 Ultramid®B3WG7 BK00564是一种35%玻璃纤维增​​强，着色黑色，注塑PA6级，用于高刚性，尺寸稳定的部件，耐高温老化，并具有改善的热水环境保持性能。
Ultramid®B3GM35 BKQ642 23220是40%组合的玻璃纤维和矿物增强，着色的巴克注塑PA6级。 门锁：采用高强度Ultramid®，Ultradur®和Ultraform®树脂改进了门闩，有助于引导和安静地滑动金属部件。
Ultraform®N 2320 003 UNC Q600 - 快速冷冻通用注塑成型POM级。它含有脱模剂。
Ultraform®H 2320 006 Q600 - 是一种用于注塑成型的高分子量级 POM。符合FDA对21 CFR 177.2470的要求。
Ultradur®S 4090 G6 LS BK15077Ultramid®B3WG6 BK00564是30%玻璃纤维增​​强，着色黑色，热稳定注塑PA6级。 Ultraform®N 2320 C BK120 Q600是用于注塑应用的着色黑色，静电消耗(ESD)POM。
手柄： Ultramid®树脂的门把手已成为强度和可靠性的行业标准。 树脂有黑色，可以涂上任何装饰。
Ultramid®8267G HS BK-106是一种耐热稳定的耐候性，40%矿物和玻璃纤维增​​强型PA6注塑复合材料，具有改进的抗紫外线性和耐水印性。矿物和玻璃纤维的组合导致高性能，低翘曲和成本有效的工程热塑性塑料。它具有高强度，良好的抗紫外线性，刚性和良好的热变形温度。它在负载下具有相对较高的抗蠕变性。热稳定剂体系在高温下延长其性能保留。它对油脂，油和碳氢化合物具有良好的耐化学腐蚀性。
Ultramid®SEGM35 H1 BK-126是40%玻璃/矿物强化注塑级。 与8267G HS BK-106相比，它具有更强的表面外观，与UV耐候性相似。在包含横截面的部件中，在填充过程中会遇到显着的压力降。
Ultramid®B3GM35 BKQ642 23220是40%组合的玻璃纤维和矿物增强，着色的巴克注塑PA6级。

车身面板和燃油门：

车身面板和燃油门在现实世界中需要很大的尺寸稳定性。这些在线涂装产品在出厂前也需要执行。巴斯夫的Ultramid®TOP 3000和TOP 4000树脂在成功的道路上开始了这些应用。

Ultramid®TOP 3000和TOP 4000，为大型外部车身零件和燃油门开发的新款，可承受在线喷漆的高温。
Ultramid®TOP 3000是汽车和工业应用的高价值解决方案，需要高烘烤在线涂漆。(基于Ultramid®T聚合物化学，“TOP”代表Ultramid®T在线涂料。)该材料具有优异的热稳定性，高刚度，良好的加工特性，低的线性热膨胀系数(CLTE)和缓慢的吸湿性。 该材料也非常适合草坪和花园和娱乐电力设备应用。

BASF巴斯夫——轮盖：

设计师轮盖现在直接与车轮连接。当您通过更换更昂贵的材料考虑可以节省的成本，并简化新设计的资格时，这种“新外观”看起来更加出色。Ultramid®和Ultradur®树脂的高强度和耐高温性尽管增加了制动热负荷和使用磨损，仍然保持了轮罩的良好性能。

Ultramid®B3M6是一种30%矿物强化注塑PA6级，用于需要高冲击强度和极高尺寸稳定性的工业产品，具有出色的激光标记能力。