看巴斯夫、杜邦、索尔维等如何规划尼龙行业
已有人阅读此文 - -根据BBC Research数据,预计2018年全球尼龙塑料市场规模可达7883百万磅。全球各国尼龙树脂产量分布中,亚洲占据全球尼龙塑料的最大份额,预计2018年可占据51.00%的市场份额。
2018年即将接近尾声,搜料网盘点了今年尼龙行业的十大事件,带领大家回顾行业发展概况。
以下以事件发生时间为倒序,排名不分先后。
1、杜邦在中国华东地区新建特种材料生产基地
11月9日,杜邦公司领导人和张家港政府官员在上海举行的中国国际进口博览会上签署协议。杜邦公司将投资逾8000万美元,在中国东部江苏省张家港新建一座制造工厂。新工厂将生产高端复合工程塑料和粘合剂,服务于交通、电子、工业和消费品市场的客户。项目预计将于2020年投入运营,扩建工作将延伸至2023年。
据悉,新生产基地位于江苏扬子江国际化学工业园,将支持杜邦运输和高级聚合物(T&AP)业务专业材料不断增长的需求。投资新的复合生产线将主要集中在杜邦Zytel聚酰胺(PA)工程塑料、Delrin缩醛(POM)树脂、Hytrel热塑性聚酯、Multibase热塑性弹性体(TPE)、润滑剂和特种硅树脂材料。
2、英威达德克萨斯州的Orange工厂己二腈产量创新高
11月8日,英威达在德克萨斯州Orange郡的工厂创造了新的12个月的己二腈生产记录。据称,这一产量的提升归功于英威达最新的ADN技术,该技术由英威达的全球研发机构开发,并在其已部署近五年的Orange工厂进行试点。与现有技术相比,该技术可提高产品产量,降低能耗,减少温室气体排放,提高工艺稳定性并降低资本密集度。
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3、巴斯夫为其收购索尔维尼龙业务提供“补救方案”
11月6日消息,巴斯夫为获得其以16亿欧元(约18.5亿美元)收购索尔维尼龙业务的批准,向欧盟委员会提出了一系列补救方案。巴斯夫欧洲高性能材料高级副总裁于尔根•贝奇在接受采访时表示,作为收购计划的一部分,巴斯夫将不收购部分资产和某些技术,而索尔维将单独运营这些业务。
4、中维化纤与中科院化学所签约阻燃尼龙产业化项目
11月3日上午,鹤壁市中维化纤股份有限公司与中国科学院化学研究所就阻燃尼龙产业化项目举行签约仪式。双方将充分发挥优势和基础,将化学研究所最新研究成果在鹤壁市进行率先转化,推动合作由点到线到面,由表及里及深,实现更高层次、更大范围、更广领域的战略合作。
5、英威达要把最新己二腈技术带来中国2023年前建成世界级工厂
8月8日消息,英威达启动将最新的己二腈技术带来中国的计划,以满足中国对尼龙66化学中间体的巨大需求。工厂计划投资超过10亿美元,至少年产30万吨己二腈,目标于2020年开始建设,2023年开始投产。
在过去五年中,英威达已在中国投资超过6亿美元用于支持尼龙市场,其中包括位于上海化学工业园区(SCIP)的21.5万吨己二胺(HMD)工厂和15万吨聚合物工厂。
6、Reign Medical选用索尔维高强度Ixef®聚芳香酰胺开发强度更高的骨科和足部手术用压缩骨钉系统
6月14日,索尔维宣布,其Ixef®聚芳酰胺(PARA)树脂兼具较强的硬度和生物相容性,并已通过ISO10993有限期限生物相容性评估,获得了一份FDA主文件的支持。该材料满足Reign Medical开发其革命性新型Clench®压缩骨钉系统的要求,这是一种用于手部和足部骨科手术的一次性骨钉套件。ReignMedical方面称,选择具有出色硬度的Ixef®聚芳香酰胺(PARA),使其输送工具的较小部件也能够可靠承受骨钉的压缩,以及固定过程中施加的扭转、冲击和轴向载荷。
7、杜邦新型复合材料解决贴片连接器生产难关
6月7日消息,陶氏杜邦旗下的杜邦交通与先进聚合物部门推出一种主要应用于贴片连接器的设计与生产的名为Zytel HTNFR42G30NH的新聚酰胺生物基复合材料。
杜邦交通与先进聚合物部门的全球技术总监CarlondaReilly评价这款产品:“良好的机械和电气性能平衡,低水分吸附,优良的成型性,高流动性和低模具腐蚀性,让Zytel HTNFR42G30NH更具有竞争性,特别是在SMT连接器的应用领域。这款产品让我们为客户市场提供了完整的解决方案组合。”
8、帝斯曼Stanyl PA46为汽车行业打造低磨损塑料齿轮
5月21日消息,帝斯曼Stanyl® PA46打造的耐高温、低磨损塑料齿轮,用于全球2亿多辆汽车的执行器中,如电子节气门控制(ETC)执行器、废气再循环系统(EGR)、涡轮、通用执行器(GPA)执行器和可变进气系统,并成功证明了其可靠的性能和成本效益。
9、索尔维高性能聚酰胺事业部推出新产品Technyl Blue
5月5日消息,索尔维高性能聚酰胺事业部推出用于汽车热管理系统的耐高温Technyl Blue系列材料。该系列材料即使在腐蚀性冷却剂作用下也具有优异的耐水解性能和耐热老化性能。TechnylBlue是在Technyl34NG系列材料成功应用的基础上开发的,相比一般尼龙66(PA66),耐水解性能提高了15%-60%。该复合材料在低温环境下具备抗路盐腐蚀性,可直接应用于汽车散热器、机油滤清器外壳/模块以及废气再循环(EGR)系统的热交换器等领域。该技术侧重于满足汽车电气和电子组件对于材料在成本、性能极限等方面的大量需求,包括在不断增长的电子商务市场中高压应用的橙色信号等级产品,如连接器、断路器、传感器和绝缘体。