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伦敦Euston车站的屋顶是综合Metaplas系统虚拟应用的大型建筑构件,该系统由伦敦大学巴特莱特建筑学院(UCL)的学生创建。作为建筑设计硕士课程的第8研究组(RC8)进行的调查的一部分,学生们用可降解和可回收的热塑性塑料开发了一个3D打印的多材料系统。将一系列平板转化为复杂的三维形式,学生们创造了一个具有几何褶层的结构系统,可以被动控制室内空间的照明。

当代的设计和施工方法往往缺乏一个通过数字工具来统一设计、材料、结构要求和制造的模式。为了回应这种缺乏,Metaplas是通过数字化实现整体建筑系统的探索结果。此外,该系统可以以环境友好和合乎道德的方式制造,也可能提供经济效益。例如,在Euston车站的案例中,位于该地点限定半径内的回收和3D打印设施被绘制并确定下来,以促进当地经济的发展。

通过对3D打印材料的广泛研究,巴特莱特建筑学院的学生确定了两种潜在的可回收热塑性塑料--刚性PLA(聚乳酸)和柔性长丝TPU(热塑性聚氨酯)--是实现多材料折叠板的最佳选择。该面板被3D打印成平面,并通过一个集成的图案系统变成一个三维物体。构成结构的面板褶层由一个电缆系统和一个夹子闭合机制来加固,这便于组装、拆卸和维护。根据该团队的说法,"通过一个定制过程,弯曲作为一种几何工具得到了加强,这涉及到弯曲前的结构分析。需要更多结构的区域在弯曲中是最密集的,而固有结构的区域则比较稀少"。

同样,建议通过在每个面板上嵌入一个微型图案来整合热致变色塑料。这种类型的塑料因其色彩而脱颖而出,它允许材料随着温度的变化而改变颜色。它的应用实现了对室内空间照明的被动控制,改善了环境的舒适度,也在空间中产生了一种方向感。

除了环境、技术和经济方面的多重好处外,Metaplas系统还被介绍为一个有趣的参考,即结构系统如何从微观尺度到宏观尺度都能有效地发挥作用,表明结构的强度和灵活性并不取决于它的尺寸。

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