据报道，非洲电动飞机生产商Eviation已经运用三维打印科研开发一种由980kw・h锂电池组驱动器的全电动近程民航客机，该飞机将能运输9名旅客航行约965.8km，预估将于2018年末逐渐首飞，于2021年资金投入商用，这类飞机有希望使地区航空公司旅游变成时尚潮流。

Alice飞机能够 在两个小时内从美国硅谷(SiliconValley)飞到圣迭戈(SanDiego)，或是仅用火车车票的价钱在33分鐘内从玛拉莎蒂葡萄庄园(Martha’sVineyard)飞到墨尔本(Boston)。

非洲Eviation公司运用三维打印科研开发全电动近程民航客机

Eviation创办人兼CEOOmerBar-Yohay表明：“在下面的四年里，Eviation的总体目标是使地区航空公司旅游变成经济发展、整洁的挑选，能够与目前的全部交通方式相市场竞争。伴随着大家工作中和出行远距离超出过去任何时刻，大家坚信这一解决方法将使中小城市根据全电动航空公司旅游更为密不可分地联络在一起，如韩国首尔和北京市、纽约和法国巴黎等。”

在航运业发展趋势电动和混和电动商用飞机的过程中，为了更好地得到核心竞争力，空客飞机(Airbus)已经产品研发这类飞机。为了更好地加快产品研发全过程，进而加速上市时间，Eviation早已在全部产品研发全过程中融合了Stratasys公司的三维打印解决方法。

该公司“从零开始”，对其电动近程民航客机工程项目开展了全方位的科学研究。全部开发设计全过程(包含流体力学检测和推动系统软件)被再次设计方案，以最大限度地提升电动航行的高效率。Stratasys公司的三维打印技术性使Eviation公司可以在必须项目投资具体可验证的零件以前长期性检测其多种多样设计方案，进而加速步骤和创意设计，并大幅度降低工程成本。

Bar-Yohay表述说：“大家根据三维打印建立新的迭代更新能力，即便大家加快了迅速原型图环节，也可以掌握他们怎样即时实行，这有利于大家减少尤为重要的资本成本。Stratasys公司三维打印技术性的高宽比迭代更新、內部生产制造全过程对一家公司在持续转变的、市场竞争激烈的运送行业的发展趋势尤为重要。”

比如，Eviation在好多个钟头内就能三维打印其翼尖电动机，进而可以等待电动机最后交货时开展更迅速的设计方案和作用评定。Eviation的另一个重要设计方案是它可以根据应用光洁、弯折的表层来降低飞机外界的影响。根据应用ULTEM1010甲基丙烯酸酯酰亚胺(PEI)原材料三维包装印刷复合型起模专用工具，Eviation可以建立需要的牢固、几何图形繁杂、轻巧的构件来支撑点这种表层，随后用碳纤维材料遮盖。

Bar-yohay填补道：“总得来说，在2年的经营中，大家应用Stratasys公司三维打印技术性省了几十万美金，我可能6个月或是大量的時间，可促使这一新项目变成很有可能。今日大家已经应用这类技术性来检测零件和专用工具的原形;在繁杂几何图形样子下生产制造质轻零件的能力也将使大家可以探寻最后获得三维打印飞机零部件的概率。”

Eviation是三维打印怎样推动內部自主创新的一个非常好的实例，它能够 加速对初创公司和完善公司而言，一般 是悠长而价格昂贵的设计阶段。Stratasys迅速原型图解决方法各个部门责任人ZehavitReisin表明：“这促使她们不用花销很多的资产,就可以快速开发新理念并造成工作中原形。我们在航天航空层面的丰富多彩工作经验(从原形和专用工具,到应用大家的技术性用以航行验证的飞机內部和火箭发动机构件),使Stratasys解决方法变成航空公司公司寻找改进周期时间和开发设计高效率的最好计划方案，另外促进自主创新的極限。(北京化工大学李江南编译程序)

来源于：今日塑胶