公司信息及水印
牌号简介 About |
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40%玻璃纤维增强,饮用水等级,食品接触等级,低闪点 40% Glass Reinforced, Drinking Water Grade, Food Contact Grade, Low Flash |
技术参数 Technical Data | |||
---|---|---|---|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
密度 Density |
1.65 | g/cm³ | ISO 1183 |
收缩率 Shrinkage rate |
|||
TD TD |
0.50 | % | |
MD MD |
0.20 | % | |
吸水率 Water absorption rate |
|||
饱和,23℃ Saturation, 23 ℃ |
0.020 | % | ISO 62 |
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
拉伸模量 Tensile modulus |
15000 | MPa | ISO 527-2 |
拉伸强度 tensile strength |
|||
断裂 fracture |
MPa | ISO 527-2 | |
拉伸应变 Tensile strain |
|||
断裂 fracture |
% | ISO 527-2 | |
弯曲模量 Bending modulus |
MPa | ISO 178 | |
弯曲强度 bending strength |
MPa | ISO 178 | |
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eA | |
简支梁无缺口冲击强度 Charpy Unnotch Impact strength |
|||
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179/1eU | |
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
1.8 MPa,未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
熔融温度 Melting temperature |
℃ | ISO 11357-3 | |
线性热膨胀系数 Linear coefficient of thermal expansion |
|||
MD MD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
TD TD |
1/℃ | ISO 11359-2 | |
电气性能 Electrical performance |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
体积电阻率 Volume resistivity |
ohms·cm | IEC 60093 | |
介电强度 Dielectric strength |
kV/mm | IEC 60243-1 | |
相比漏电起痕指数 Compared to the leakage tracing index |
V | IEC 60112 | |
阻燃性能 FLAME CHARACTERISTICS |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
可燃性等级 Flammability level |
|||
0.8 mm 0.8 mm |
|||
1.6 mm 1.6 mm |
备注 |
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2. 10°C/min |
3. above Tg |
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华为卖车了! 有好戏…
2021-05-27 锦湖日丽看塑界 由亲历塑料研发、生产的业内企业运营,更多专业内幕资讯的自媒体。 (微信号:kumho-sunny) 如有人问:2021上海车展,哪家的产品最让你印象深刻? 相信很多人答案会 |
华为卖车了! 有好戏… 锦湖日丽看塑界
由亲历塑料研发、生产的业内企业运营,更多专业内幕资讯的自媒体。 (微信号:kumho-sunny)
如有人问:2021上海车展,哪家的产品最让你印象深刻?
相信很多人答案会和小编我一样:华为!
在隔壁特斯拉因其“车顶维权”及随后傲慢的公关回应频上热搜,后院的大火越烧越旺的时候。 图源:视觉中国
一直专注于车载智能互联系统的华为,不声不响地憋了两个大招:
这套精准犀利组合拳,很快出了圈,甚至连美团老板王兴也凑起了热闹:不仅称赞了华为的技术和营销能力。更对华为“以计算机中心”制车理论做了一次科普。
评论区有网友打趣表示:“以前怎么没见特斯拉车主维权,是因为华为出现,消费者有了选择,底气足了吗?”不过也有不少网友,对于目前的华为系新能源车的灵魂——智能车载互联系统持保留意见:
所谓外行看热闹,内行看门道,作为汽车产业链上的一颗小小的螺丝钉,看见以上这些评论,小编有点哭笑不得,兄弟们你们真的误会了华为的“智能互联”啦!干脆我带你们一起抽丝剥茧,看看菊厂的葫芦里究竟卖得什么药?
01 外行看“软件同步” 内行看“硬件互通”
首先,很多人可能被宣传物料误导了,以为类似华为的“HiCar智能互联系统”就是简单的应用同步。顶多今后我们不要再像滴滴师傅那样边看着手机导航边开车了,没什么大不了。
但如果我们挖深一点看,智能互联系统最厉害的地方其实在:可以将手机和车机,乃至家居进行硬件层面的共享互通。
举个例子,手机可以用车上的摄像头进行视频通话、反过来可以用车载GPS增强手机导航精度等。你甚至可以下班路上,用车遥控家里电饭煲提早进行温饭,然后回家安安心心地吃上热气腾腾的晚餐。
人机交互层面上,智能互联本质是通过一个系统,将属于你的智能数码硬件进行收编,只听从你这个唯一的“司令”指挥,至于躺在你手机里的爱奇艺视频,网易音乐转移到哪儿啥的,反而是最不重要的事。
02 外行看“方便” 内行看“生态”
以上这一幕是不是似曾相识?没错!手机刚刚问世的时候最主要功能是通讯,随着智能手机的崛起,手机的功能也逐步“平台化”,各类APP抢了很多数码产品同行的饭碗。比如MP3、任天堂掌机、数码相机等,说多了都是时代的眼泪。
尼康被美颜相机APP抢了饭碗
现在逻辑也一样,因为硬件统一,汽车可以干原本手机的事情,手机可以干原本智能家居的事情。过去因为手机硬件性能局限的瓶颈被彻底打破了,车机可以成为手机之外另一个控制台,另一个APP集散地。
当然啦,这些硬件功能使用得有个前提:它们都是在同一个系统下操作的(华为鸿蒙系统)。目前看,华为希望自己能够成为“汽车界的安卓”,未来商家都可以在上面“手机,车,家居”三位一体,端对端自行开发软件。一个比手机更广阔的生态就养成了。 广告都暗示你:赶紧导流
况且这个生态成长基础比当年手机想象空间大多了,基于华为目前庞大手机端用户基数,引流到汽车端完全有可能,这才是华为的企图心!有手机的都清楚,从安卓换到IOS,换一个系统可能比换女朋友都难。车主如果用顺了,这个市场想想就知道有多大!
03 外行看“黑科技” 内行看“时间解放”
前不久各类评测极狐阿尔法S无人驾驶技术,顺便埋汰特斯拉的视频,相信大家已经看厌了。弹幕有人戏言:“电脑开车普及以后,再也没酒驾了,这绝对利好茅台,赶紧买些白酒股。” 笑话归笑话,你有没有想过:解放了双手的人们,能在车里干些什么? 图源 极果网
本质上,腾出不仅仅是双手,而是宝贵的通勤时间。
不难想象车内的场景和商业价值会极大提升。拿小编来说吧,比较喜欢追剧,不开车的我在车上如今可以安心看视频了。相信届时车内主流娱乐将由听觉享受升级为影音享受。许多视频网站,文娱产品会获得爆发。
同理,我们还可以在车上看直播卖货,开视频会议。这仅仅是冰山一角,众多基于车内场景的应用会爆发,而它们都将全部扎根在车载智能互联系统上,面对未来如此巨大的流量入口,华为提前抢滩自然有理有据。
最后容小编我插一句,很多人觉得此次华为卖车合作车企赛力斯知名度一般,有点“门不当,户不对”的意思。这恰恰是华为聪明的地方,颠覆往往从边缘市场开始,因为传统大牌车企是现有市场的既得利益者,很难革自己的命,跟着华为把最高领导的热情和最大的资源,投入到抢自己的饭碗“伟大”事业中。作为新入局者的华为,不妨干脆找个和自己一样想革命的新势力车企合作,弯道超车,异军突起。
华为董事余承东亲自为赛力斯站台
小编所在的锦湖日丽,也正是看到这一点,早早地和被华为选中的赛力斯进行了合作。
说到这我也不藏着掖着啦!没错,赛力斯华为智选SF5,不仅仅拥有华为的智能互联的科技基因,在造型外观上也亮点颇多:蓝黑色的格栅极具辨识度,整体造型紧凑和运动。
它的下格栅、后视镜、立柱均来自于锦湖日丽旗下的“美学塑料”—塑可丽,满满的律动和高级感。
图源:行车视线
还记得去年车展上的荣威RX5吗?它以国潮格栅作为造型卖点,同样也是采纳锦湖日丽旗下的塑可丽为其量身定制的星光闪耀效果。在车展抢镜,我们已经不是第一回了!
智能互联技术的出现,企图重新定义电动汽车,对传统的交通工具—乘用车进行颠覆。那么“美学塑料”(具备一次成型、高设计自由度、“视觉竞争”特点),是否会对传统汽车外饰塑料,掀起一波浪潮呢?
欢迎各位大咖留言!
主笔:Polly 编辑:Polly 排版:Polly 指导:万有引力·辛 声明:本文由锦湖日丽看塑界编辑,图片为自己原创,转载前请获得授权,转载后请标明出处 |
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