物性表自定义
公司信息及水印
公司信息及水印
下载中文物性表
下载英文物性表
邮件发送/他人
| 牌号简介 About |
|---|
| Ultramid® A3L BK7793是一种冲击改性，热稳定的尼龙66注塑成型。该等级具有良好的表面外观，设计用于提供优异的耐刮性和抗损伤性。应用Ultramid® A3L BK7793可用于仪表板嵌框和车门嵌框等汽车内部应用。 |
产品描述 Product Description
用途：汽车仪表板;汽车内部零件;
颜色：黑色
加工条件：注射成型 Injection Molding
性能特点： 热稳定性好; 耐油; 耐刮擦; 冲击性能好; 表面光泽度好; Good surface appearance,High impact resistance,Grease resistance,High scratch resistance,Heat Stabilized
| 技术参数 Technical Data | |||
|---|---|---|---|
|
物理性能 PHYSICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
密度 Density |
1.22 | g/cm³ | ISO 1183 |
|
机械性能 MECHANICAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
拉伸模量 Tensile modulus |
|||
|
23℃ 23℃ |
2500 | MPa | ISO 527-2 |
|
拉伸强度 tensile strength |
|||
|
屈服，23℃ Yield, 23 ℃ |
63.0 | MPa | ISO 527-2 |
|
拉伸应变 Tensile strain |
|||
|
屈服，23℃ Yield, 23 ℃ |
3.7 | % | ISO 527-2 |
|
标称拉伸断裂应变 Nominal tensile fracture strain |
|||
|
23℃ 23℃ |
5.2 | % | ISO 527-2 |
|
弯曲模量 Bending modulus |
|||
|
23℃ 23℃ |
MPa | ISO 178 | |
|
冲击性能 IMPACT |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
简支梁缺口冲击强度 Charpy Notched Impact Strength |
ISO 179 | ||
|
-30℃ -30℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 179 | |
|
悬臂梁缺口冲击强度 Impact strength of cantilever beam notch |
ISO 180 | ||
|
-40℃ -40℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
|
23℃ 23℃ |
kJ/m² | ISO 180 | |
|
热性能 THERMAL |
额定值 Nominal Value |
单位 Units |
测试方法 Test Method |
|
热变形温度 Hot deformation temperature |
|||
|
1.8 MPa，未退火 1.8 MPa, unannealed |
℃ | ISO 75-2/A | |
|
熔融温度 Melting temperature |
|||
|
DSC DSC |
℃ | ISO 3146 | |
| 备注 |
|---|
| 1 一般属性：这些不能被视为规格。 |
|
【新闻资讯】查看全部
低VOC是汽车对聚氨酯资料的环保要求
2018-01-22 环保是聚氨酯材料的创新方向，但目前车内聚氨酯泡沫材料、胶黏剂、涂料、合成革等产生的VOC会影响车内空气的质量。 德国DIN 55649标准对VOC的定义是，在常温常压下，任何能自发挥发的有机液体和/或固体。同时，德国DIN 55649标准在测定VOC含量时，又做了一个限定，即在通常压力条件下，沸点或初馏点低于或等于250℃的任何有机化合物。 VOC即挥发性有机化合物，对人体健康有巨大影响。当室内的VOC达到一定浓度时，短时间内人们会感到头痛、恶心、呕吐、乏力 |
|
【免责声明】 广州搜料信息技术有限公司保留所有权利。 此数据表中的信息由搜料网soliao.com从该材料的生产商处获得。搜料网soliao.com尽最大努力确保此数据的准确性。 但是搜料公司对这些数据值及建议等给用户带来的不确定因素和后果不承担任何责任，并强烈建议在最终选择材料前，就数据值与材料供应商进行验证。 |
当前牌号已加入对比
支付宝
微信支付